老化油四缸車作排氣檢驗過不了時,優化作弊的方法

有圖有真相..去年差那麼一點點就驗不過.
可以看上面的例年記錄,可以說一年比一年差.
但今年不一樣了,想驗什麼樣的數字
就能驗出什麼樣的數字
隨我控制....
沒看過有人化油cb400測出噴射板都不一樣能測出來的數字吧?
再提示一下,這是一台廢除二次進氣,沒有觸媒
直通管加上近二十年的老化油車.
在車行驗時,老闆看到驗出來的數字都滿臉問號?
明明排氣味這麼臭,應該驗不過的車子怎麼能驗出0.4這樣的數值?
我想跟他說,我想讓它驗出0.1就能讓它驗出0.1..隨我調的.

誠心建議版主:撤文吧
都知道"作弊"了，還這麼高調
好像說，大家來看看，快來歐，"我考試過不了，結果作弊後，都及格了，我好棒棒啊"

有些事，可以做，但不要說。否則有鼓勵違法之嫌。供參考，共勉之

檢驗序號 沒碼到~~~~

pistonfox 發表於 2021-6-3 18:30
誠心建議版主:撤文吧
都知道"作弊"了，還這麼高調
好像說，大家來看看，快來歐，"我考試過不了，結果作弊後 ...

其實應該沒差
因為不懂的人怎麼看也還是看不懂
我就是看不懂
究竟是看co還是3個都要看然後平均起來??
我只知道最簡單的方法就是要驗車之前盡量把車騎超過30分鐘up

看起來是一個旁通閥，打開時轉速貌似有變化

pistonfox 發表於 2021-6-3 18:30
誠心建議版主:撤文吧
都知道"作弊"了，還這麼高調
好像說，大家來看看，快來歐，"我考試過不了，結果作弊後 ...

這是完全合法的,想驗出什麼樣的數字都能事先在家裡調好.
又不是換了什麼神油還是更換什麼零件
沒有任何法條能禁止別人事先在家裡調好機器能驗出的數值
先二年那個什麼排氣新法通過時
我還在想每二年調一次,三期二年後變成四期標準
我這台只要變四期就驗不太過了,五期根本不可能
四肛化油車不是單肛車那麼好動手腳的
當時只想到萬一真的這樣時,只好去買台噴射同色的無牌車
然後以後都騎那台去驗排氣,不然cb400v2怎麼可能驗過五期甚至六期的標準
現在就不管驗那一期都沒在怕了,想讓機器驗出0.1我就能在家裡調出0.1的數值
再去驗,就算最新七期都一樣驗的過去.

為啥調整co值可以用電表看啊？兩者有相關嗎

那個叫空然比測試..
崎管內的真空量是要像我這樣有表能顯示空然比去算的.
不是隨便打個泂增加進氣就行
那個叫漏氣,檢驗電腦連測都不讓你測
漏氣時.co2也會很低,只要co+co2沒有8以上連測都不讓你測.
有沒有看到我這台的歷年記錄,最好的那次co是1.5,但co2也是很低
代表燃燒不完全,co2要越高越好,越高代表燃燒的越完全
但進氣量太大,又怎麼會燃燒完全?所以反而co2會很低.
那個進入的量要非常精準的去算.
像我這次就是在家裡早就測試調到co最低co2最高
如何確認co2最高? 一直不斷噴水出來不就代表完全燃燒了嗎?

就像無間道裡的台詞,低音準,高音抖
過或不及都沒用.

這似乎是不太好的示範，
版大改造一些輔助工具是滿強的，
該修的還是要修。

我只能說~~ 好強!!!
可是我看不懂...哈哈