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看好市場發展潛力 Ford與BMW投資1.3億美元於固態電池新創公司

来源: FORD joey2348 2021-5-4 12:42 顯示全部回文 |閱讀模式
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隨著車壇全面電氣化時代腳步逼近,各大車廠無不戮力投注發展相關電池技術,近期就有消息傳出,Ford和BMW看好固態電池未來運用潛力,與專門開發固態電池的美國新創公司Solid Power結盟,並斥資1.3億美元以加速相關技術研發腳步,且盡快讓固態電池在生產上達成規模經濟,以降低製造成本並運用於兩廠未來車款上。

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Solid Power執行長Doug Campbell指出,該公司預計將於明年初試生產汽車專用的固態電池,為合作伙伴致力於固態電池商業化的目標努力。據傳新電池將採100Ah電容量規格打造而成,並同樣將在明年初試組裝於兩廠車輛上,以利未來進行大規模生產。


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固態電池相較於傳統三元鋰鐵、磷酸鐵鋰電池,由於電池內部固態介質不同於鋰鐵電池內的液態電解質,不僅具有能量密度高優點,也不易受到溫度影響,換句話說不易燃、壽命更長且更安全。

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Ford能源存儲戰略和研究高級經理Ted Miller說道:「固態電池科技對於未來電動車發展非常重要,這也是為什麼我們直接投資相關技術。」且Miller認為透過簡化固態電池設計,除了可免除傳統鋰鐵電池占用部分車室空間缺點,進一步帶來更寬裕的行李箱容積外,也將降低生產成本並進一步回饋在產品價格上。另一方面,未來透過導入類似鋰鐵電池生產程序,也將使固態電池在量產上更具效率。


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至於在BMW這方,其實早在2017年就傳出該廠與Solid Power這間公司合作並共同開發固態電池,並預告將於2025年推出搭載固態電池原型車作品,不過距離正式量產時程,則需等到2030年左右。相較於BMW,Toyota在固態電池研發步伐應屬業界最快,早前有消息指稱,最快在2020年代中期前(2020~2025)就可正式商業化,且具備充電10分鐘滿電、500km續航里程的性能表現。

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本文最後由 joey2348 於 2021-5-4 12:44 編輯

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網友回覆7

Poin 2021-5-4 19:22 顯示全部回文
感謝分享資訊看好市場發展潛力 Ford與BMW投資1.3億美元於固態電池新創公司938
keming 2021-5-4 21:12 顯示全部回文
但...[具備充電10分鐘滿電、500km續航里程的性能表現。]
'
這樣電線可能比我二頭肌還粗吧??@@
時間就像乳溝 擠一擠就有了
機會就像老二 握緊就變大了
無牙 2021-5-5 06:13 顯示全部回文
這種轉換當中還是消費者的測試
適合自己的最重要
jameschan8317 2021-5-5 06:50 發文來自手機 顯示全部回文
電動車的電池確實太貴、太大又太重了
Gyagusou 2021-5-5 07:59 顯示全部回文
快量產!
cloud. 2021-5-6 00:05 顯示全部回文
感謝分享資訊                  
Lee1313 2021-5-6 07:40 發文來自手機 顯示全部回文
謝謝你的分享