台鈴ASS高雄中正路展示中心結束營業

一段時間沒有去,
今天經過想說有時間要不看看新出的電車,
結果看到的是鐵門和空空的櫥窗,
外面貼著小小的紅紙,
如有需要請至小港來興車業,
這......
上FB看原來二月底剛結束營業,
看來台鈴在高雄的市場真的不太好,
雖然這幾年常常因為中正路人多排隊跑去大裕處理,
但是中正路據點就這麼收了真是讓人心酸啊~

另外,
為什麼是留小港的車行資訊??
是原廠技師都轉去那間嗎?
小港對於住北高的人來說不太方便啊~
看到很多人對於原廠服務中心不必要的想法,
是沒錯,
但是對於經銷車行相對少的台鈴來說,
這個服務中心不只有維修保養的功能,
更多的是一個形象點,
還有展售中心,
我當初車子就是在那邊買的,
不為什麼,
就因為那邊有各車款的實車,
南部台鈴的經銷車行多半沒有足夠的空間這樣擺,
光就這一點,
真心覺得結束營業是很大的遺憾,
就像我一開始說的,
我想去看eReadyRun,
查了一下,
原來現在有獨立的eReady店了,
但是裡面沒有油車.....
2021.12.13補充一下資訊,
原廠網頁的經銷商資訊裡面有列出通過SSQS認證的形象店,
這幾間應該算是可以去的,
但說實話大裕有點雷,
去年怠速不穩更換DCP,
新手技師DCP角度裝錯害我兩周後破油管,(DCP上方排氣回油管)
第一次在路邊機車行急救切管裝回去,
回去大裕檢查只說油管很難壞和叫不到料,
也沒人懷疑DCP沒裝好角度不對,
拆下馬桶後至少三個技師看過都沒人發現角度異常,
兩周後第二次漏油我心已累,
油管老化會這麼脆弱??
因為再切油管長度就不夠找家裡附近的車行幫忙配了油管,
隔一周第三次漏油我都覺得不對了,
再怎麼樣也不該連破三次,
更何況是沒有壓力的油管,
還是新的管不是舊管!
跑去大裕問他們到底DCP角度有沒有問題技師才發現裝錯,
我沒有發飆真的算是脾氣好了,
能想像一下一個月發生三次座椅下噴油有多恐怖?
我還算運氣好都不是行駛中漏油,
不然絕對上新聞,
全台灣估計只有我遇到這麼扯的,
如果要去大裕換重大零件,
建議一定要讓店長親自看最保險

噗，這樣我之後待轉要認哪個地標？

感謝分享資訊。

中正路地點佳

結束營業有點可惜
希望有新的展示中心(北高雄地區)


不然建議來台南安平


本田新的據點剛開幕營運

Suzuki Service Qualification System服務資格認證制度全球啟動
SSQS服務資格認證制度是全球統一的測驗。
以SUZUKI全球標準來評量經銷商技師服務技能，
目的改善技師的技術能力，提供顧客高品質的服務。

由日本SUZUKI提供筆試測驗卷和實務測驗的教材，
全世界所有的技師使用共同的測驗教材。

日本SUZUKI並舉辦服務資格認證制度的考核員訓練測驗，
只有SUZUKI授權的考核員可以在各海外市場代表日本SUZUKI實施測驗。

#只有三分之一的合格率
#證照及徽章是日本SUZUKI統一印製飄洋過海來的很珍貴
#買車保養維修找有認證合格技師最有保障




SUZUKI新的SSQS服務資格認證制度實行後，
舊有的服務站就已無留著的必要。

cdc 發表於 2021-3-27 12:09
中正路地點佳

結束營業有點可惜

地點佳，可能租金高吧

那個位置很好的說~

台鈴車不錯
就是宣傳與服務據點太少
車廠應該要加強台灣地區的行銷

收益跟租金不成正比
虧錢的話 就沒必要繼續承租了吧

有點扯，高雄直營居然會結束營業

想問非常機車是不是有得到台鈴經銷?
看到大順路的非常機車有掛SUZUKI看板字樣
也有看到運送新機車的台鈴貨車在卸貨
那個地點當展示中心很適合，其他車廠應該會考慮進駐
附近狗肉有可能?