以豪華電控著稱的運動休旅 R1250RT，在 2020 年末時發表小改款，雖然在外面上沒有做出太大更動，不過科技方面率先導入 ACC 主動式車距巡航系統，為行車科技畫下新篇章。而台灣總代理汎德以最快速度將新年式 RT 引進，讓台灣車迷也能享有最先進的尖端科技。可惜去年各大車展停辦，無法欣賞實車，而總代理的引進讓我們能夠在第一時間一親芳澤，現在就來看看新款 RT 有甚麼更動吧！
如同前文提到，由於新款 RT 導入 ACC 系統，因此在車頭的位置加入雷達元件，讓大氣優雅的車頭增添些許科技風味。
不僅如此，本次 R1250RT 在照明方面將長年使用的鹵素頭燈以新款 LED 燈組取代。除了擁有彎道輔助照明之外，位於中央的自適應可變頭燈可依照車內配備的 IMU 慣性測量儀來調整角度，達到最良好的照明視野。
如果還覺得照明效果不夠，原廠還有提供外掛霧燈的配件，不過是否為標配還要等車款正式上市才能確定。
與上一代 RT 稍微不同，本次前土除採用雙色設計，增添些許運動感。
為了配合車重，配備對向四活塞卡鉗來提供最優質的制動性能，碟盤直徑為 320mm。
後制動則是單向雙活塞浮動卡鉗，碟徑為 276mm。
配胎為注重休旅取向的 Michelin Road5 GT。
自家引以為傲的水平對臥引擎榨出 136 匹馬力，結合 ShiftCam 可變汽門技術，達到更優異的油耗表現。
新款 RT 同樣採用 Keyless 智慧免鑰匙系統，操作車輛更便利快速。
由於使用 Keyless 系統，油箱蓋不需要鑰匙即可開啟。
右車把總成上共有側箱中控鎖、動力模式選擇以及電門開關。
左車把總成相對來說就非常豐富，除了既有的風鏡調整鍵、定速巡航以及控制選單的多工鍵外，本次在雙閃燈旁新增 ACC 車距控制鍵，騎士可依據自身要求來調整跟車距離。
兩邊拉桿皆有四段調整功能。
左下方維持收音機等快捷鍵功能，讓騎士在騎乘途中可快速調頻。
接著就是本次改款重點之一啦，全新的 10.25 吋全彩 TFT 液晶儀表提供相當完整的行車資訊，螢幕大小更直逼房車，奢華感十足。
車輛資訊提供水溫、剩餘里程、電壓以及胎壓等資訊，讓騎士能夠即時掌握車況。
原廠還提供額定胎壓，讓騎士能夠與當下胎壓做比對。
車把以及坐墊加溫也需透過選單來調整，共有五段可選擇。
車距控制的功能也能透過選單來開啟或關閉。
透過 BMW Motorrad 專屬 APP「BMW Motorrad Connected」，騎士可由車輛來控制電話語音以及導航等功能。
右車側則是有 USB 充電座，不過規格為歐規，若要使用還另購轉接頭。
本次 R1250RT 在右前方的置物空間加入充電功能，同時考量到手機長時間使用會有發熱疑慮，因此偵測到內部溫度提昇時會開啟風扇降溫，延長電子產品壽命。
新款 RT 同樣採用分離式座墊設計。
加溫坐墊除了可由選單進行調整外，後座也能從下方的按鈕來進行段數選擇。
RT 的側箱組維持快拆設計。
解鎖按下鑰匙孔後上方塑膠片即會彈起，將塑膠片拉起才能打開側箱，算是貼心的小設計。
33 公升的容量在旅行中相當實用，如果還裝不下的話可加裝 60 公升的後箱來承載行李。
以上就是本次 BMW R1250RT 的實車簡單介紹啦！由於 R1250RT 正在進行巡迴展示，因此對於高階運動休旅有興趣的車迷們，可以關注各大展間的展示期程，找空閒時間到店鑑賞哦！而目前車輛在桃園大桐限時展出，展出時間為 3 月 26 日至 3 月 28 日。
BMW Motorrad 桃園大桐
營業時間：0830 至 2100
本文最後由 CookieXie 於 2021-3-25 19:08 編輯
|
70
28889
