攤開Ford在台銷售的商旅車系陣容，目前僅有Tourneo Custom(又稱福特旅行家)單一車系選項，儘管酬載能力不俗，但超過5米的身長對於有家庭載客或自營商而言，難免有「殺雞焉用牛刀」感受。對這類的消費買家，基本需求大抵是希望車身尺碼不要太大、方便停車，同時又能具備優異車室空間機能。今日(3/4號)福特六和在台發表的Tourneo Connect七人座MPV福特旅玩家，就是對上述消費者量身打造，全車系分為玩心版(接單)、玩樂版與玩咖版三車型等級。結合寬敞車室空間、1.5升柴油動力，以及豐富的主被動安全配備，分別祭出台幣104.8萬、106.8萬、119.8萬元售價，將成為VW Caddy Maxi、Peugeot Rifter、Citroen Berlingo等車款對手。
Ford Tourneo Connect海外市場其實細分為五人座短軸與七人座長軸雙版本，台灣此次導入為後者。車身尺碼為4,825x1,835x1,847mm，與對手Caddy Maxi、Berlingo相較皆在伯仲之間，不過長達3,060mm軸距卻是同級產品最優異的表現。至於車身兩側也具備雙邊側滑門設計，對於台灣地狹人稠的用車環境，可謂十分受用。
Tourneo Connect車頭導入六角形附橫柵飾條的水箱護罩，結合後掠式鷹眼造型頭燈組，營造大氣、動感視覺感受。儘管下氣壩仍以黑色防刮塑料為設計，但兩側霧燈組外圈皆配有金屬飾條點綴(圖下藍色高階款)，強化車頭質感。至於頂規「玩咖版」則配有HID魚眼頭燈(附AHB自動遠近光燈切換)，其餘版本為鹵素頭燈。
A柱之後的方正輪廓則凸顯Tourneo Connect在載貨、載客上的優勢，全車系並配有雙邊側滑門。車尾如同大哥Tourneo Custom，配上直立尾燈組，在輪圈部分則提供16吋五輻造型鋁圈(配有205/60 R16尺碼配胎)。原廠並提供藍、橘、銀、灰、白、黑共六種車色。
將焦點放到車室，整體設計鋪陳也看齊品牌乘用車款，配有多功能四輻方向盤，中控台中央則導入6吋SYNC 3車載系統(玩樂版以上)，支援Apple CarPlay手機連線、藍芽連結、Wifi熱點、導航、語音輸入等功能，空調出風口下方則為雙區恆溫空調控制介面(頂規玩咖款專屬)，設計上頗為直覺。
座椅材質採織布設計(駕駛座為八向手動調整)，配置部分為2/3/2七人座設計，其中後排特殊的Fold Flat System可使第二排與第三排座椅無須拆卸僅向前傾倒，就可營造平整化載物空間，帶來2,620升的容積表現，提供寬敞多變的運用空間是Tourneo Connect的強項之一。
其他像是雙前座加熱座椅、引擎啟動鈕、Keyless免鑰匙進入、手機無線充電座、全景天窗等皆為頂規玩咖款專屬配備。
當然在安全配備上也並未遺漏，全車系標配Ford Co-Pilot 360駕駛輔助科技，配有ACC主動式定速巡航、PCA前方碰撞預警系統(附AEB輔助煞停系統)、LDW車道偏移警示/LKA車道偏移輔助、AHB自動遠近光燈切換、道路號誌辨識、駕駛疲勞警示、主動式路邊停車輔助等配備。
動力方面則提供1.5升EcoBlue渦輪柴油引擎單一選項，在搭配SelectShift八速手自排變速箱下，提供120PS/27.5kgm最大出力，0~100km/h為12.9秒。而在一月能源局油耗測試中，則繳出市區16.89km/L、非市區20.26km/L，平均油耗18.8km/L的表現，能源效率等級為
一級。
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