傳說中的OGK新款大鴨尾賽事款
從2018年底開始投入賽事測試
一開始是以AEROBLADE-5為基礎再加裝
REF：AEROBLADE-5Z
到了2020年則是帽體再設計
在MFJ則出現兩種名稱FF-208H與後來的F-17
REF：FF-208H
近期，該神秘的新帽款終於正式亮相於
FIM FRHPhe，名為F-17 RACING
而且也開始交給日本以外的車手進行運用
應該就會是2021年度的賽事贊助款式
且OGK KABUTO今年度也與
Moto 3 鳥羽海渡 選手簽約合作
將於今年度的賽事亮相
前幾日 motoGP卡達戰開跑
F-17 (F‧ICHINANA)迎來正式首戰的同時
OGK KABUTO也釋出相關介紹
空力設計，可以說是OGK一貫的招牌特色
也是FF系、AEROBLADE系重要性能
(F-17可視為FF-5V的發展型)
大型┌┐型鴨尾應用，OGK是其先鋒之一
雖然在近期的帽款改以內化於帽體線條的方式呈現
不過在F-17則是完整歸來，並保留既有風格
新設計的頭頂擾流件
為了對抗舉升力，提升穩定性
3帽體尺寸設定
帽體材質為A.C.T.-2 (Advanced Composite Technology)
相較於RT-33的A.C.T.-EVO/R對應ECE做調整
F-17則是對應FRHPhe、耐穿透性進行調整
進氣設計除了大型化開口外
亦考量過彎的戰鬥姿勢時的進氣位置
鏡片系統則與AEROBLADE-5通用
可裝設PINLOCK、TEAR-OFF
OGK獨特設計的緊急內襯快拆設計
相較於常見的設計，若無易解離設計
扣具解離必須是硬扯
而這樣設計則是跳脫現有的設計思想
"不拆除整個兩頰內襯總成，而是海綿"
拉開底部後 拖出海綿 以達到一樣的效果
內襯為5件式設定+2個耳機單體空間襯
並為COOLMAX + 抑菌加工之布料
預留BT通訊模組藏線空間
下巴可黏魔鬼氈以固定麥克風
大型下巴罩
為雙D扣具
具備眼鏡溝設計
OGK F-17的出現，可以說是填補長久以來
FF-5V之後所缺乏的大鴨尾賽事款
而且F-17可以說是對應現今的需求
空力設計、緊急內襯快拆、浮動式鏡座、BT模組
除了具備日本自家的賽事規格MFJ
同時還能對應國際賽事的FRHPhe
並且投入於motoGP賽事裡
足見OGK對於F-17所寄予的厚望
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本文最後由 wildspirit 於 2021-3-30 17:37 編輯
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