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中國製造的測速設備資安爭議大!區間測速「暫時」喊卡!

来源: 新聞 s121212 2021-1-26 12:58 顯示全部回文 |閱讀模式
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近日知名路權倡議人士「Leo理觀點」以及汽車部落客「Hank汽車部落格」,紛紛對即將上路的區間測速科技執法提出質疑,Leo理觀點更指出,目前的區間測速系統採購標案的得標廠商,使用中國製設備架設區間測速系統,並企圖「洗產地」規避採購法規,此舉對我國用路人以及國家資安有非常嚴重的隱憂,而今日林佳龍部長針對民間的疑慮做出回應,提出五項決議,並暫時停止區間測速系統的使用。
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林佳龍部長五項決議整理

一:得標廠商需為設備「主要零組件不得為中國廠牌製品」以及「零件無不當之主動收集、傳送資料功能」簽下切結書。
二:要求目前得標廠商提出主要零件之海關報關單、出廠證明、設備型號等資料,如查有產地為中國製之零件,則採用該零組件之區間測速設備需先下架。
三:委託第三方公正單位成立檢驗小組,在兩個月內針對有資安疑慮之設備進行零件產地與不法功能的檢查,檢測期間設備應暫停使用。
四:交通部將不再補助地方政府採購區間測速設備。
五:將針對區間測速設置區段之速限、路段等是否有不合宜之情事重新審視。


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照片來源:林佳龍粉絲專頁

交通部喊停有用嗎?

雖然交通部方面因為區間測速系統的設備安全性問題暫時叫停,但是區間測速系統的權責分屬非常混亂,除交通部雖然喊停,但並非全台區間測速系統都暫停使用,地方政府設置的設備不一定會跟著喊停,只能說交通部方面的立場已經相當明確,就看地方政府是否會順應中央政策調整,畢竟有新北市政府強行濫用科技執法的案例,只能等正式公告後才能知道究竟哪些路段的區間測速設備已經暫停。

沒有補助就不裝?

而關於設備補助的問題,就算交通部不補助,地方政府自行籌措財源購置設備的狀況相當常見,並非政府不補助就不會裝,如台三線的區間測速系統就有來自客委會的補助,因此只能說交通部已經釋出最大誠意,最終還是要看地方政府的態度。


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本文最後由 s121212 於 2021-1-28 18:44 編輯

相關標籤: 區間測速北宜路權
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網友回覆77

lkkfisher 2021-1-26 14:07 顯示全部回文
洗產地真的很要不得!!!
道不在長有景就行 山不在高有路就行 水不在深有瀑就行 路不在彎有通就行
喜歡跑北部山林荒涼產道者,可以相揪喔!
a3755531 2021-1-26 14:18 顯示全部回文
傭金回扣都說好了也輸通了
s121212 2021-1-26 14:42 顯示全部回文
a3755531 發表於 2021-1-26 14:18
傭金回扣都說好了也輸通了

目前看到的說法是說林佳龍不是所謂的「交通幫」一員啦
底下怎麼樣就不知道了,持續監督吧!
連這個也可以推給對岸
綠黨的牽拖能力真得是公升級的
carzy791 2021-1-26 14:57 顯示全部回文
這種地方自治的權利,就該由中央統一管制才對,給地方就會亂搞,一堆連交通專業背景都沒有的,人民納稅錢想裝就裝,拿人民納稅錢懲罰納稅人,本末倒置
s121212 2021-1-26 15:01 顯示全部回文
快樂騎士 發表於 2021-1-26 14:48
連這個也可以推給對岸
綠黨的牽拖能力真得是公升級的


推給對岸?招標本來就有限制,其中也包含用途及製造地等等的規範喔



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  發表於 2021-1-27 08:34
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感謝分享  發表於 2021-1-26 15:18
dick730714 2021-1-26 15:22 顯示全部回文
先猜獨立多年的新北國肯定繼續用
男人啊~

愛槍,愛車,愛女人!!
JAM 2021-1-26 15:35 顯示全部回文
我覺得地方政府很厲害耶 !  

從之前的開放國道給紅牌重機上去,地方政府反對的那件事,到現在的區測 。

地方政府真的很強耶 !
luke802126 2021-1-26 15:46 顯示全部回文
違規取締不反對,但為了增加地方政府財政而取締,就是可惡
2012 07 01 台灣黃牌路權歸還~

值得紀念的日子