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這幾年有鑑於颱風看到台灣就會轉彎，心中總是想著中部橫貫公路大禹嶺至花蓮太魯閣這一段該好好找時間來規畫一趟漫遊之旅。
活在當下~有些事不去做遲了就太可惜了!
掐指一算決定就是今年衝一波啦
原本計畫是由梨山騎乘至花蓮再由花蓮騎回梨山，不料天氣不穩決定改由蘇花公路前往~
那麼這次該怎麼走呢? 依照google map我得到以下幾種答案:
當填完起點與終點~
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答案一 真是淦爆快 居然2小時34分就到了 !!!
它瑪德是走雪隧啦! 然後又走蘇花改，真的是它瑪瑪德。
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無奈的修正一下得到答案二 看似正常但是不符合現狀 是的路線進入蘇花改了。
提到蘇花改不能騎機車火就來了~ 你看看最近蘇花武塔段連日下雨破了一個洞直通太平洋耶~
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第三次修正 避開蘇花改 也避開北宜的區間測速 。
好~ 決定是你了!
Day 1 2020/11/23
雖然說早上8點起床 吃個早餐整理大包小包上車安置一下子時間就來到10點30分。
是說這時間出門實在不太妙加上巴陵過後一路雨神同行，抵達台泥星巴克已經是下午4點30分左右的事了。
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幸好這邊開始雨勢趨緩，天黑前抵達民宿看來算妥當了。
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抵達民宿先安頓好家當先。
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一路上都在趕路的我，趁著加油站還營業的時候來加油打卡。
短暫的降雨空檔後又是一陣雨勢的降臨，看著氣象預報越看越心慌 。
本次的主軸太魯閣莫非要在風雨中渡過!
各種不安下又再度點進太魯閣國家公園網站看看是否需要改訂場次~
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沒錯! 本次主角之一 山月吊橋
喔喔喔!居然有空位
可是下午場對於還要暢遊中橫好好騎車的我來說相當有壓力(施工.天候...等)
猶豫了好久沒有結論 睡覺先吧反正夢裡什麼都有~
貼心提醒:
11/18開始採網路實名制來杜絕黃牛，可是別以為這樣票就好取得了唷!
舉例來說11/10日上網登記預約最早可以預約到11/24的名額!!
值得一提的是系統是24h運作所以換日時間午夜00:00
所以如果要預約11/24的名額就必須11/09 23點59分坐在電腦前等待11/10 00:00按下重新整理
然後開始塞車轉圈圈➟讀取成功填寫資料再送出取得資格這短短不到30秒的過程
我很幸運的成功了 而我00:01再重新整理畫面就顯示全部額滿 搶手程度不言而喻~
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Day 2 2020/11/24
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早上等待著民宿老闆現做的早餐 記錄著飄雨的早晨
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抵達位於布洛灣遊憩區的遊客中心
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山嵐裊裊
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當進入河谷後雨勢漸漸趨緩
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網路預約秒取票 讚讚讚! (當然現場也有等待候補者 如果您是天選之人不妨可以試試)
✯人生成就系列-山月吊橋 ✯
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自肥一下
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景色真的不賴 前方就是燕子口與錐麓古道入口
可惜這次剛好碰上延期整修的錐麓古道
就這麼巧本次無緣去拍懸崖網美照
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來一張直拍凸顯河谷的壯麗
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吊橋中心配有風速計
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雲很多其實也有另一種風味
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在入橋前有個遮陽棚會有解說員介紹吊橋的相關事情
可惜我只聽到後半段吊橋的設計與特色
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因為我大多數時間都在拍照
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吊橋設計與以往不同 呈現凸字形而不是下垂的凹字形
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這樣設計上能有效提升乘載量與穩定性 真的頗特別
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瞭望台有一部分出現虎頭蜂警示 禁止進入 !
可惜了無法前往瞭望台最高處
那接下來就前往最知名的燕子口移動溜
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由於燕子口幾乎無法停車 於是我改停在流芳橋出口處的空地上
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為了一覽河谷風光 壓馬路也值得
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很快地進入隧道
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明隧道向外望
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清溪蜿蜒
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流水潺潺
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世界級景觀真不是蓋的
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很幸運的重機路過貴寶地 感激地收下這張了
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向前看
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向後看
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一路拍不停
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真的是殺底片的好所在
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小溪 峭壁 岩洞
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終於走到燕子口尾端了 人潮開始出現
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近距離感受峽谷的震撼
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如果晴天肯定會有不同的風味
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走到這邊開始感受到風雨變大了
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不過在岩縫中風雨感受並不強烈
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一路上戴著全罩安全帽步行燕子口 安全滿點
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流芳橋到燕子口 再從燕子口走回流芳橋 來回估計4.5公里
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返回小空地取車前往天祥
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有小7真好
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天祥都沒再下雨的耶~ 湧入一車又一車遊覽車
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在天祥休息午餐後 再驅車前往綠水合流營地晃晃
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綠水合流營地有山中小徑可以互通其中也有不錯的景致
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走到這邊發現文山綠水也有步道相通呢!
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步道上出現隧道! 雖然告示說可見光隧道但是走進去沒幾步發現不大對勁 手機手電筒燈光似乎不夠力
於是走回入口從背包拿出登山用照明燈
這張順手拍了一下 洞穴有蝙蝠耶 XD
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出洞穴後就看到理想中的風景
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路彎彎又峽谷 不錯美
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狗狗上還有另一個點 不過無法前往 崩塌了
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慘~ 都是大石頭
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恩 整修中呢 不過廁所依舊開放中
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新鮮的建材呢 期待完工!
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路上看到吊橋就停下來瞧瞧
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岳王亭
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再前往不遠處的慈母橋
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慈母橋旁有個慈母亭
慈母亭這塊大石上有個三角點
根據調查結果 這是台電的三角點
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太魯閣真的是處處美景
拍攝至此時間已經來到了下午3點 由於雲量變多天色已經明顯昏暗準備返回民宿休息
順便祈禱隔天放晴
東西橫貫公路(下)
本文最後由 hotaluna999 於 2020-12-7 11:43 編輯
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