500hp出力、483km續航里程 BMW iX純電休旅正式發表

BMW曾於2018年巴黎車展發表的Vision iNext純電概念休旅，昨日(11/11)品牌總算帶來量產版本iX，這款BMW i純電部門首款休旅作品內外觀不僅運用全新設計元素，還具備約483km(300 miles)純電續航能力，此外也擁有該廠最先進的自動駕駛科技與車載連線功能，據稱電腦處理器運算速度將是過往的20倍，預計新車將於明年第二季在BMW德國Dingolfing工廠完成生產組裝，2021年底陸續於各地上市。






車身尺碼部分，據稱BMW iX在車長、車寬部分與現役X5相近，但車高部分則與X6近似，透過低伸的車頂輪廓線勾勒出動感身形。首先在iX車頭中央融合封閉式雙腎「水箱護罩」，內部則嵌有毫米波雷達、攝像鏡頭與各式傳感器，藉以達成半自動駕駛機能。至於LED頭燈則採水平條狀造型，營造出寬大的視覺效果。






將視覺焦點帶到車側，前三角窗與D柱「斷面」設計語彙頗有同廠i3的既視感，不過透過明顯輪拱狀鈑件折線強調肌力造型，加上全新雙肋造型鋁圈妝點，以及象徵純電身分的藍色飾條點綴，仍提供動感的視覺意象。此外，車門把也採與車身齊平的隱藏式設計，按一下旁邊按鈕即可啟用。






車尾部分則更為特殊了，首先行李尾門採整體式設計，因此設計師在造型設計上得以恣意發揮，車尾及車側線條更連成一氣，帶來更協調的視覺感受。至於倒車攝像鏡頭則整合於BMW廠徽內部，倒車時會自動展開。其中保桿下緣則同樣添加藍色飾條凸顯零排放的純電身分。






在車室空間布局上採五人座設計，並以人性化、簡約好操作做為整體設計宗旨，例如在中控台就採儀錶板與車載觸控螢幕合一的配置，其中車載系統提供5G聯網功能，此外方向盤則取消傳統圓形設計，換上六角形式樣十分特殊。冷氣出風口則採用水平與垂直元素，跳脫過往設計邏輯。




再者排檔鞍座及車載系統控制旋鈕等，也透過導入原木飾板、水晶材質帶來猶如居家設計的溫馨氛圍。據原廠聲稱車室用料上大量採用再生材質，替環保盡一份心力。




座椅部分採用一體式造型，藍黑雙色的活潑搭配讓車室不顯呆板，至於前座頭枕處則添加金屬簍空材質提升質感表現。此外，座椅控制介面則換上水晶切割設計打造，頗為用心。






動力部分iX迎來BMW全新第五代eDrive純電動力總成，由兩組電動馬達、高壓電池組等零組件所構成，品牌聲稱在製造過程中已不需使用到稀土等關鍵材料，帶來永續量產的可能性。在性能方面，由超過100kWh電容量電池驅動雙馬達下，可提供500hp最大出力，並可在5秒完成0~100km/h加速。




純電續航表現上iX則繳出超越600km的續航能力(WLTP規範)，而若以更嚴苛的EPA(FTP-75)測試規範下去做試驗，仍可帶來483km(300 miles)以上純電行駛里程。在充電性能方面，該車支援200kW功率的DC快充介面，可在40分鐘內使電力從10%到80%，換句話說，只要充電10分鐘即可在擁有約120km的行駛能力。而如果用上11kW壁掛式充電座，則需約11小時才能將車輛充飽電。