2021年1月1日開始實行，抓吵不抓改 的噪音科技執法究竟是?

rockychan 發表於 2020-11-2 13:17
硬要超轉拉轉??? "全油門"自動降檔拉轉不是基本常識嗎?
何來的硬要???  圖文並茂對你的真沒用呢
測試手法 ...

所以問題又回到我的買菜車上了，我的Fit全油門並不一定會降檔拉轉哦，拉到紅線也不一定會升檔...

而且，這個測試的流程其實跟車輛審驗時的加速噪音是相同的，只是聽說會修改電腦讓車子不降檔來完成測試。所以啦，很堅持SOP萬歲的話，請去把車子改成油門到底不會降檔吧。

而且人家全油門測試，是代表在這狀況下不會超標。你都知道你的車比Fit差，全油門會無法控制的降檔，看到前面有噪音照相還要全油門到底的話，也只能感謝您對國庫的貢獻了。

rolkilos 發表於 2020-11-2 13:35
所以問題又回到我的買菜車上了，我的Fit全油門並不一定會降檔拉轉哦，拉到紅線也不一定會升檔...

而且， ...

哪裡相同?
新車要測四次 兩次誤差不得超2dB
請問這個有嗎?  你圖文並茂還是看不懂測試步驟嗎?
新車測試只有40kph 到底哪裡相同?

"代表這個情況下不會超標?"
那你怎麼不敢測試同級自排車?
你怎麼不敢測試最常見的TMAX?
V2 60kph都快超標了 70kph怎麼不測呢?
我的車比FIT差?  我就要超車 我為什麼要控制不降檔阿?
你的邏輯能力到底是否存在?  
你確定你每次都看得到?  

你知道車子驗過關的加速噪音值是多少嗎? 要不要先先查查再來看跟開罰標準有什麼不同。

而且這是示範而不是完整測試，人家是拿一堆新車的數據來建立開罰標準的。

重點是，官方的本意就是罰不當駕駛行為了，開著油門重踩就會不受控降檔拉轉的車，不看標示又要重踩油門，我只會覺得這人大概是錢多不怕罰，也只能幫國庫說謝謝啦。

歡迎以後來秀罰單，讓我們說謝謝哦。

rolkilos 發表於 2020-11-2 14:10
你知道車子驗過關的加速噪音值是多少嗎? 要不要先先查查再來看跟開罰標準有什麼不同。

而且這是示範而不是 ...

一樣全油門阿 你到底有沒有看過?
而且只有40kph
檔車限制用4檔 1~3/5檔不採計
結果這個奇耙測試採一律採記
新車? 你知道依法 使用中車輛要比新車放寬標準嗎?
你知道依法 目前只有針對使用中車輛有原地噪音標準
加速並沒有!!!
又再鬼扯不當駕駛
你的測試手法就是"全油門"
哪裡不受控啊? 原廠的設計就這樣啊
你到底懂不懂原理?

自排車全油門會降檔的行為叫做不受控
真的開眼界了
那CVT是不是也一樣叫做不受控啊?

rockychan 發表於 2020-11-2 14:15
一樣全油門阿 你到底有沒有看過?
而且只有40kph
檔車限制用4檔 1~3/5檔不採計

你很好玩，都知道使用中車輛只有原地噪音測試，那就應該知道加速噪音是什麼時候測的，全油門就降檔的車只要能上市就有驗過。還是一樣，先去看看測過的分貝值是多少，跟開罰的標準差多少。

一樣全油門，合適檔位的洗屁股過關，不合適檔位的洗屁股GG。

明知道開著一台油門重踩就無法控制檔位的車，還要重踩油門，這真的只能說你錢太多了。




什麼? 全油門就會一定降檔，是原廠設計，原來是可控的，就跟手排降檔一樣是可控的，那開罰也是剛剛好啊。

感謝貢獻國庫啊。

rolkilos 發表於 2020-11-2 14:41
你很好玩，都知道使用中車輛只有原地噪音測試，那就應該知道加速噪音是什麼時候測的，全油門就降檔的車只 ...

新車測試是40kph 並且測試4次
你到底是有沒有在看阿?
簡單說你根本沒有50~70kph到底該有多少的資料庫 懂?
新車能過不代表使用中車輛能過
而且新車只測試40kph  
50~70kph噪音會多少你知道?
因此原地噪音才會訂出兩種標準 懂?
合適檔位??? 你怎麼知道合適檔位?
我R6 時速40kph 4檔 基本上是怠速就能跑出來ㄟ
這樣叫做合適檔位? 你真的會騎車嗎?
電腦控制檔位  你到底障礙在哪裡?  
CVT你怎麼不講?

加速噪音的實驗手法與環境要求
遠比原地噪音來的困難許多
硬要拿到一般馬路上測試
自然就會造成一堆問題
油電車都能超標
笑死

話說今天滑手機...

忽然發現這也是一個推向電動車的立基，電動車應該就不會產生噪音問題了

感謝分享