我的車是=01馬車125 化油版 液晶表晶片鎖63缸400條
某天回家途中，轉個彎後直線回油後熄火，按起動鈕，有運轉，但無法點火。猜想可能是電盤點火線圈故障
因離家還蠻近的，推0.5公里車到家。
懶得查線路，跟網友買了便宜的5HK直流CDI跟線組
原本馬車點發，電盤總要轉個幾圈才會點火
裝好後，一觸即發，就是爽~~
騎了一陣子，覺得催油之後轉速掉下來很慢，還有幾次轉了幾圈才點火，還夾雜著金屬敲擊聲，似乎有什麼問題。
爬網找資料發現幾年前，直流可程式CDI很流行。就選了掏寶-智點mini。
其他它的接點其實很簡單
1.USB接口
2.輸出線端，兩條黑紅線接電感式高壓線圈正負極，黑線加搭+12V鎖頭電源(使用勁戰4代的，馬車原本是電容式)
兩條藍綠線接觸發脈動線圈，綠線加搭接地。
一條黃線接轉速表
就這樣5線完成
他所付的軟體裡USB驅動程式，無法安裝
自己去網路搜尋PL2303晶片驅動程式Win10版下載
接上筆記電腦
輸入馬車角度，馬車提前進角5度/1500轉 ，27.5度/5000轉，這是維修手冊上寫的。
輸入完成之後按下載鈕
它一定會要求你存檔，之後有5秒可以讓你按下機板上的按鈕寫入
結果一觸即發，摧油門後發現，摧油後掉轉速還是有點慢
發動了15分鐘關電門
調整了風門1/4逆轉，怠速1/4轉
...
接著就是惡夢的開始...
發不起來，時有爆推活塞聲，按久點還會夾雜金屬敲擊聲。
三天後原本想接回5HK-CDI,把所有接線拆除...
想想不干心，接回可程式線組，再次試機
又一觸即發，太開心了
這次5分鐘後就關電門，再試點火...就...
再也點不著...殘念
各位先進，請教大家我的實驗到底哪搞砸了?
本文最後由 jselin 於 2020-10-31 11:06 編輯
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