DRG/Fighter兩者定位不同啊

FNX的車也不錯

我FT6從2013年10月到現在快7年了，真心覺得這是一台好車，原廠車就可以順順騎，置物箱很大底部又平整，現在成了最終代真的好可惜喔。

FIGHTER 其實很容易有話題,三零科技下放,不然就裝顆水冷150或180引擎,憑藉這幾樣就夠了!
沒有科技也要來個動力加持!

我也想要類似大一點車身
大一點的排氣量
大一點的置物箱
RV180太大了....

我不要賽車阿.....

我現在就是騎fighter 6........好騎沒什麼問題........要停產了.........覺得好可惜........

感謝樓主分享.......

竟然沒人嫌棄FT6的顏值
身為6代的車主  三陽目前的技術只想要三零科技
(已經是空冷王 水冷就不必了)

kpcv51805 發表於 2020-10-11 07:11
銷售量那麼差，
要維持一個車款也不容易。

銷量差跟原廠更換新東家後對不同車系的差別待遇息息相關
FT6跟JETS的宣傳力道根本不能比
銷量差是一個後果
不是停產的原因

當年的代言人好像就不對了，軟今天……？

這台唯一的賣點就是大車廂而已。

Marstorius 發表於 2020-10-11 21:08
我上一台就是 New Fighter，我個人覺得沒好騎到那去，
原廠動力弱到爆，傾角也不夠用，
只能當上下班的代步 ...

NF我也騎過,但我覺得你應該來試看看FTˊ6
有加速(12.5g版本)有動力(GPS110+)有傾角(+下吊架)有車箱(15吋NB連包輕鬆進去)有油耗(飆車35+順順騎40+)以末代價格九萬六來說,哪來這麼均衡而且各方面都不弱的原廠車?
(就是沒顏值)
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車主們會說停產可惜不是沒原因的