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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › 黃/紅牌車研究室 › [專題] 走過十年，HONDA DCT 雙離合器變速箱 ...
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[專題] 走過十年，HONDA DCT 雙離合器變速箱

11#
yean23 2020-9-26 09:55 只看這個作者
感謝分享[專題] 走過十年，HONDA DCT 雙離合器變速箱2332
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12#
rickyyang84 2020-9-26 12:20 只看這個作者
本田真的是許多創意的實體化實踐者

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hom1es
真的~而且 Goldwing 跟 Africa Twin 還都有 Unicam 的汽缸頭設計，很特別。  發表於 2020-9-29 10:19
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13#
Alex123456 2020-9-26 12:48 只看這個作者
感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~
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14#
ericchen6269 2020-9-26 17:47 只看這個作者
repsol6544 發表於 2020-9-26 04:05
所以DCT就是汽車的DSG，但本田的汽車有搭載過雙離合的變速箱嗎

日本上一代油電Fit、現行款NSX
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15#
suger_lee 2020-9-26 20:03 只看這個作者
汽車雙離合的很多災情都一堆
但用在機車上好像沒這麼災難?
是因為負載比較輕的關係嗎?

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hom1es
我家曾經的 Ford Focus MK3 就是受災戶之一....但 Honda DCT 目前好像真沒聽過甚麼災情  發表於 2020-9-29 10:20
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16#
台灣勞工 2020-9-26 22:03 只看這個作者
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17#
Wind0322 2020-9-26 22:58 只看這個作者
感謝分享~~~~[專題] 走過十年，HONDA DCT 雙離合器變速箱1840
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18#
s79050 2020-9-26 23:12 只看這個作者
falsehopenomore 發表於 2020-9-26 00:22
印象中DCT的缺點就是體積大
重量很重 不知本田改善了沒?

DCT再怎麼樣也會比傳統變速箱來的大與重吧?
重點是大多少與重多少
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19#
s79050 2020-9-26 23:14 只看這個作者
suger_lee 發表於 2020-9-26 20:03
汽車雙離合的很多災情都一堆
但用在機車上好像沒這麼災難?
是因為負載比較輕的關係嗎? ...

廠牌成本用料不同都有關係吧
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20#
falsehopenomore 2020-9-27 00:14 只看這個作者
s79050 發表於 2020-9-26 23:14
廠牌成本用料不同都有關係吧

剛剛查了一下
本田非洲雙
ABS乾重212kg
海絲瓜要出的
Norden901乾重
號稱低於166kg
差了一個女人的體重
[專題] 走過十年，HONDA DCT 雙離合器變速箱4687
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