期待已久的Mercedes-Benz第七代大改款S-Class終於在9/2正式發表，不但帶來重新設計的內外觀造型，更重要的是MBUX車載系統更為先進、人性化，在安全配備上則首次導入後座安全氣囊，且所有燃油車型皆採48V輕油電動力，並具備後輪轉向、Level 3半自動駕駛科技，豐富的車用科技運用，堪稱豪華房車標竿。
新S-Class在外觀造型上較舊款修飾得更為圓潤，前燈以三個LED單元所構成，雖無大破大立的造型元素導入，不過運用隱藏式車門把的設計卻也讓車身輪廓更為協調，此外風阻係數值自原先的0.24降為0.22。至於車身尺碼同樣帶來小幅成長。以長軸版為例，車長較舊款增加了34mm來到5255mm水準，軸距則拉長55mm，達到3216mm水準，帶來更寬裕的後座腿部空間。
尾燈造型則猶如同廠CLS，內部由矩陣型LED單元所構成，營造前衛視覺感受。而原廠也提供AMG-Line運動化外觀套件供消費者選購，車頭下緣的左右進氣口造型經重新設計，後保桿下方也增添了黑色擴散器，強化運動味。
新款S-Class內裝造型是以遊艇做為設計發想，首先映入眼簾的是中控台中央12.8吋OLED液晶觸控螢幕以及駕駛座前方12.3吋全數位儀錶，原廠並以多達250顆LED單元的車室氣氛燈，鋪陳出豪華科技感兼具的座艙環境。後座同樣導入兩組11.6吋觸控螢幕以及安置於後座中央鞍座的MBUX控制平板，方便讓後方乘客能輕易控制車艙內各項設定。
談到新車的科技精華莫過於MBUX車載系統，車主可透過「Hey!Mercedes!」語音輸入，系統可依照乘客指令調整車室環境，諸如:空調、音樂、座椅等設定，其中內建AI人工智慧甚至更為先進、人性化，若乘客說出「我累了」之類的指令，系統將會撥放更適合環境的輕鬆音樂，並且釋放Air-Balance車室香氛，營造更為放鬆的座艙環境。
此次新車上的MBUX系統還帶來了更進化的「MBUX Interior Assist」車艙輔助系統，透過控制面板內的攝像鏡頭，系統能根據乘客坐姿、手勢等，直接判斷需求，並帶來相對應的反應功能。例如車主要倒車、頭向後擺的同時，後檔的遮陽簾會主動升起，又如果駕駛想要開啟天窗，不必再分心找尋電動天窗的開關位置，只需右手往後一揮即可達成，堪稱非常便捷的車用功能。此外，前面所提及的車內氣氛燈也會與主動安全系統連動，譬如當車道偏離警示系統作動時，氣氛燈會以紅色連閃的方式，進一步警告駕駛。
12.3吋數位儀錶同樣導入業界首見的3D顯示模式，系統可根據內建攝像鏡頭偵測駕駛眼睛與螢幕的距離，透過演算法與螢幕像素的變化，並達成具景深的顯示效果，不用戴3D眼鏡就能達到立體感的效果，概念十分新穎。至於HUD抬頭顯示器同樣也具備AR擴增實境功能，像是在導航功能中HUD將會投影轉彎箭號，直接與車前實際道路結合，讓駕駛一目了然。而談到駕駛輔助功能，這款頂級旗艦還配有Level 3半自動駕駛機能，這套由Daimler集團所研發的Drive Pilot系統雖然因各國法規緣故，目前只適用於部分德國道路環境，在時速60km/h情況下，結合車上的光學雷達、高精度數位地圖、攝像鏡頭及數組傳感器，可達成自動變換車道、自動控制油門與煞車等功能。
在動力編成方面，首波推出S450、S500、S350d、S350d 4Matic、S400d 4Matic、S580 4Matic等車型，不過無論是汽油直六、V8動力或是柴油引擎皆導入EQ Boost 48V輕油電技術。首先汽油S450、S500在搭載3.0升直六渦輪引擎後，分別提供362hp、429hp最大出力，電動馬達則額外提供21hp輸出功率，至於S580則採4.0升V8雙渦輪引擎與48V MHEV系統，帶來496hp最大輸出。
柴油陣容方面，S350d、S400d搭載2.9升渦輪增壓引擎，分別帶來282hp、325hp輸出功率。此外品牌也提供S580e作為首波上市唯一的PHEV車型。該車搭載3.0升直六渦輪增壓引擎，最大馬力為367hp，電動馬達並可額外帶來142hp表現，而透過28kWh鋰電池組，則具備100km純電續航能力。
S-Class底盤部分採前雙A臂、後多連桿設定，標配AirMatic氣壓懸吊，不過因應面前道路而自動微調的主動式E-Active Body Control懸吊系統則列為選用配備。此外，新車還帶來全新的後輪轉向系統，提供4.5度與10度兩種轉向規格，後者搭配短軸版本將帶來僅10.5m的迴轉直徑。
在安全配備方面，新車在側面撞擊瞬間，氣壓懸吊將自動向上抬升80mm，利用底盤結構來吸收更多的撞擊能量，降低乘員受傷程度。此外前座還導入駕駛與副駕駛間的防護氣囊，以預防側面撞擊時，乘員因慣性互相碰撞所造成的傷害，至於後座部分則同樣配有安全氣囊，這具氣囊安置在前座椅背內部，在車輛撞擊瞬間會以翼狀方式展開，減輕後座乘客慣性的衝擊。
本文最後由 joey2348 於 2020-9-3 13:55 編輯
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