每次調鍊條, 兩側的調整螺絲和刻度常常以為對準了, 但其實輪子沒有調正,
因為小弟木眼, 看不出來是否前後齒盤一直線, 但後輪在滾的時候鍊條會跳動
基本要求, 左右兩邊的刻度和螺絲的長度應該要相同, 但往往螺絲長度對了, 調鍊器刻度還是怪怪的
以前修車前輩都有教, 鎖後輪的時候要大力踩後剎車, 主要的原因除了讓煞車鼓可以校正到最大煞車力,
因為調鍊的時候, 輪子會往鍊條這側偏, (左側), 要踩後煞靠牽引力把右邊拉回來,
不然會發現明明兩側螺絲長度一樣, 怎麼還是歪的,
小弟新發現的方法....直接推後輪, 請看下方箭頭, 直接推, 讓輪子原本右擺可以推回來,
這時候再把右側螺帽鎖緊, 大功告成...
調鍊鬆後輪的時候, 左側的齒盤座簿螺母(27mm)和 右側的後輪軸大螺母(22mm)不用放太鬆, 讓調鍊器有空間移動就好, 小弟大概認為鬆1~2圈左右
調太開, 在鎖回去的時候我認為容易偏
因為網路上很多檔案連結都死了.........重新分享一下維修手冊跟零件手冊
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