關於2V59

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想尋求 各位大神解答
小弟的RSZ  這陣子想整理 升級一下
因為很久沒動引擎了
想升級2V59
跑了很多店家都說沒在做  都推薦4V59 或4V63
想問 為什麼 店家都不做 2V59了？？

我知道4V一定比較好  可是也比較貴呀
管子也要 重買

本身也是RS車主 因為車子已經停產了 現在改裝的東西也越來越少
本身車子是2V條件 通常小升級都建議改55缸 耐用又省油 且汽缸頭可用原廠直接對應
改2V58.5或59缸的話活塞有對應問題 原廠連桿是13PIN 很多改裝59活塞是15PIN
所以要找對應13PIN連桿的活塞比較少一些 如要對應又要多拆曲軸換15PIN連桿
相對之下改4V系統連桿一定就得換15PIN
好處是跟勁戰車系零件通用 缺點就是排氣管要專用 花費較高 店家利潤也較好
如果是原廠小升級建議升級55缸就好 花費最少
我化油版RS改55缸 原廠汽缸頭 高凸 CVK26化油器 改GTR空濾
錶速最多可以115~120公里 順順騎油耗也都還有一公升35~40公里之間