賽道見真章，勁戰六代實戰還是被巴假的

看到最新TSR的決賽成績了(https://tsr.zxsonic.com/?page_id=4069)

這是官方的消息(http://tw.sym-global.com/newsin.php?op=showone&nid=491)
本來想說看完勁戰六的發表和一堆試車手的講解，想說新的勁戰6代應該會在TSR大放異彩，結果出爐…………………..連Racing S都追不上。

各家評比都說水冷勁戰的過彎很穩，但是出彎維持YAMAHA的MOTOGP傳統>>沒力。

看來看去就是可能軸距太長影響彎道表現，看影片覺得就是MAX家族設定，不是勁戰的設定。
要為所欲為的要慎重考慮一下。

再來就是會不會水冷的冷卻表現實際只是一個噱頭，讓引擎的效率無法發揮???
另外一個可能就是因為是東南亞拼裝車，所以沒有戰鬥力。

所以最後勁戰六拿了什麼獎??

最不爽一點是超車燈被拔(高價機種唯一沒有)

你要一台剛上市沒幾天的一台車改裝品也不多也還在摸索,去跟那些已經上市一陣子改裝品多的車款比

你還真把勁戰當神喔哪一台剛上市沒幾天的塑膠車去比賽是直接拿第一的跟我說？？

軸距太長???我從來不知道原來軸距也可以是家族設定
話說二代勁戰軸距是1335mm、三代勁戰軸距是1345mm，難不成像光陽的鐵克諾廣告標語一樣，2020未來車款設定，2012提早上市使用???

戰是買來改的.....
不是買來競速的......

hothit123 發表於 2020-7-29 14:22
你要一台剛上市沒幾天的一台車改裝品也不多也還在摸索,去跟那些已經上市一陣子改裝品多的車款比

你還真把 ...

據車行說Y原廠早在上市前就準備一陣子了，
當天還有副總級長官到現場觀戰...  結果...

avovy 發表於 2020-7-29 15:17
據車行說Y原廠早在上市前就準備一陣子了，
當天還有副總級長官到現場觀戰...  結果... ...

所以輸給第四的
第五名：SMRT-CS呈祥 曾瀚緯選手
第六名：SpeedEVO & JNRT勁輪 蘇世樺選手
這兩位是???

勁戰不意外呀
性能都是被Y粉捧出來的
實際上賽道馬上原形畢露

一台10萬的125，結果卻是這種表現，可憐哪