還會繼續支持山葉嗎？

你說對了
就是價格決定一切
車價越賣越高
就要靠品牌忠誠度了

怎麼會不好呢，買台製Y車跟買(那隻劫)一樣尊溶，台灣之銧

放棄山葉很久了 就算有錢也不考慮再買山葉了
售價越來越高是主因 閹割配備是次因
壓垮我最後一道防線是良率 山葉真的倒車跑
以前推山葉是他的整體品質優於雙陽
現在是人家在進步 他在退步
主要還是消費者願意買單
就像別人說的 再爛的版本 台灣人都會買單
我們就是只能用人家的閹割版
還用的很開心呢

勁戰2代目當初好像買7W2的樣子~
只能說價格真的回不去了...

從高中後就沒再支持Y牌，寧可選一台動力、外觀、維修都尚可的國慘車。
就像哀鳳有人拿是因為搭配地位，也有人為了信仰不惜以腎換取，什麼人都有。
所以說支持與信仰是沒有理由的，我倒覺得回歸現實面放下品牌包袱，可以有更好的生活有何不可？

很久就沒支持了
從JOG勁風那時候會支持
之後125CC後就沒支持了
50CC修理就很貴了
一有修理就是1千5起跳
常常修3千元的東西
125CC還得了
所以買125都不是買山葉的

我只能說......信仰是靠錢堆疊出來的!
Y牌因日本母廠掌控實質的研發進度,所以在台灣速克達一級戰區就顯得跟不上時代!

想當初
K社 AK550、SYM SB300 發表前後的兩極變化
Y社 R3、S社 魯小小 引進大家歡呼聲一片
不管哪個牌子
車價親不親民一直是關鍵
現在資訊容易得手消費者也不好騙
端不出牛肉乖乖開一般價還是能得到更多尊敬與支持
只能說台葉對他們的信仰價值有一定的驕傲吧~

其實買車沒那麼複雜 始終圍繞在價格 配備外觀 和 妥善率
品牌對我來說 除了吉人牌之外 其實都沒什麼差異
看喜歡覺得愛 就買 反之就當作新產品看過一眼就好
反正市場會決定哪些品牌會上升或下降

對我來說 品牌忠誠度是廠商建立的商業考量 消費者只是順著掉入而已 就看自己有沒有判斷力

光陽的車大家都說會吃機油

山葉的車好像都是壞引擎？

三陽有什麼大問題嗎？