Škoda 首款純電動休旅車 Enyaq iV 自公開名稱以來,已在海外展開道路測試的階段,其採用 Volkswagen 集團的 MEB 平台打造,預計 2020 年底前於 MladáBoleslav 工廠生產。
近日 Škoda 再度公開 Enyaq iV 車型的真實面貌,並釋出更多細節,如 Enyaq 車身尺碼長寬高分別是 4648mm x 1877mm x 1618mm,軸距為 2765mm,流線的身形也造就出優異的 0.27Cd 風阻係數表現。而在座艙部分也將配備 13 吋雲端多媒體系統螢幕以及諸多先進駕駛輔助系統,且行李廂空間達到 585 公升,滿足一般使用需求。
Enyaq iV 將提供多種電池容量不同型式的車型,入門車型稱為 Enyaq iV 50,搭載 55 kWh 鋰電池、採用後輪驅動馬達,最大輸出為 109 kW (150hp),續航表現為 340 公里;中階的 Enyaq iV 60 則搭載 62 kWh 鋰電池,最大輸出為 132 kW (180hp),續航表現為 390 公里;而頂規的 Enyaq iV 80 可以選擇後驅或者四驅的車型,配備 82 kWh 鋰電池,最大馬力 150kW(204hp),最大續航力達到 500 公里。
此外,Enyaq iV 也會推出 vRS 性能版車型,提供 195 kW (265hp) 或 225 kW (306hp) 兩種輸出表現,原廠宣稱 0-100km/h 加速僅需 6.2 秒即可完成,極速為 180km/h。
在充電表現上,Enyaq iV 可以選擇三種充電方式,除了交流輸出功率為 2.3kW 的傳統 230V 家用插頭插座之外,還可使用輸出功率 11 kW 的壁掛式充電器,需要花費 6 到 8 個小時充滿電,最後則是使用直流輸出功率為 125 kW 的直流快速充電站,可以在 40 分鐘內將電量從 10% 充電到 80%。
Škoda 在 2021 年前對於電動化及聯網化等未來發展方向的總投資金額超過 20 億歐元,冀望在 2022 年前以 iV 家族推出至少 10 款電動化作品,預計 2025 年前純電動車及插電式油電複合動力車的年販售佔有率將達到全品牌的 25% ,首款 Enyaq 肩負了開拓電動車市佔率的使命。
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