與nsr相遇

在某一個風和日麗的下午，一如往常的去車行晃晃
老闆說：「年輕人試試看吧，這車不一樣，台灣快沒有了。」我:「這是什麼?」
老師:「一代的NSR」
我:是不是很會跑那台??(那時候傻傻的)
老師:「去體驗一下，拉到8000轉以上會有驚喜」


我第一次見到他大概長這樣(示意圖，那時候沒拍到....)

然後老闆就把油箱跟椅墊裝上去變這樣(示意圖，那時候沒拍到....)


內心OS:靠這樣能騎嗎???

上了車之後，居然沒有電發的按鍵

一臉黑人問號看著老師

這車怎麼發...

老師:「他只有踩發」

經過了一番努力後成功發動了....

騎完後只有爽可以形容.....

尤其是RC閥開啟之後


後來就...這台多少錢XDDDDD


帶他回家了....


目前正在翻新當中，之後又發生了好多事，還有遇到另外一台NSR，不過又是另一個故事了.....

翻新的過程會打在另外一篇(還在努力中)，你們也跟我分享你們的故事吧

玩老車要有愛啊，個人還是比較喜歡一期的外觀，要二期的話還不如改其他的殼，外面很多n的rc都壞掉了，別說現在，當年那時候廢掉rc的也不少，反正本來就不期望低轉表現，離合器彈一下直接上高轉了，根本不管rc是活死是了。

pearpark 發表於 2020-4-17 14:52
玩老車要有愛啊，個人還是比較喜歡一期的外觀，要二期的話還不如改其他的殼，外面很多n的rc都壞掉了，別說 ...

我的RC閥是好的喔

有牌的能碰上 真的是緣份壓

玩老車 要很有愛   真的

除了有愛也要有錢有時間等待

感謝分享，
其實沒有電發，
除了踩發外，
還可以推發，
以前還會玩FZR推發。

感謝分享~
2T 車 ... 這個真的讚~

唉~~~ 很多老車都是被俢壞的，若能遇到會保養它的車主，是它的福氣啊~~~

pearpark 發表於 2020-4-17 14:52
玩老車要有愛啊，個人還是比較喜歡一期的外觀，要二期的話還不如改其他的殼，外面很多n的rc都壞掉了，別說 ...

我也是喜歡一期的外殼....
當年牽到二期新車就是打算改回一期外表....
不過因為是學生又沒有什麼技術跟金錢
只有把二期的分離式座椅跟後方向燈改回一期樣式....
前半段成本太高就沒動了....