日本規定自今年 4 月起新車皆需搭載自動啟閉頭尾燈

日本自今年 4 月起實施新車全面標配自動啟閉頭尾燈的政策，即日起所有新上市的乘用車皆需搭載，現有未搭載自動啟閉頭尾燈的車型可持續販售至 2021 年 10 月，之後需完成增設方可繼續販售，以提昇來車、行人及騎士等用路人的整體交通安全。

此項規定也涵蓋巴士及貨車，自 2021 年 4 月起，所有新上市之 11 座以上巴士及總重 3.5 公噸以上貨車皆需配備自動啟閉頭尾燈，至 2023 年 10 月起則所有巴士及貨車皆需搭載。

作動條件方面，日本規範新車搭載自動啟閉頭尾燈應該環境亮度低於 1,000lux 時，也就是相當於清朗天氣日落前 15 分鐘的亮度時，頭燈需在 2 秒內自動開啟，一旦環境亮度高於 7,000lux 時，頭燈在 5~300 秒後自動關閉，且不強制排入 P 檔或拉起手煞車時自動點亮頭尾燈。

國內目前尚未強制搭載自動啟閉頭尾燈，不過鼓勵駕駛全日開啟近燈，以提升用路人間的注意力，減少交通事故。

台灣則是相反
一堆人花蓮大錢改開關
怕電瓶沒電
怕大燈燒壞
真XX神奇~

感謝大大熱情的分享!
一定要給一個讚~~

台灣偏偏要走在最前端，
早早就實施自動點燈的功能了。

這點沒甚麼人去改開關吧
大部分自動啟閉頭燈都可以切換到OFF

反倒是自動停車熄火功能很多人去改

日系車有點麻煩，現在晚上鑰匙開ACC之後，頭燈都關不掉.

大燈開關最後一段剩下Auto

要在路邊停著做一些事情都沒辦法

所以未來上路都要戴墨鏡了

這功能有好有壞吧......