請問單套59汽缸與長久馬力1399.1699大彈簧選擇

請問一下長久馬力的大彈簧分為1399、1699轉不過查詢到的文章大概都是6~10年前了
本身比較偏好1399試試，會選長馬主要是看評價不錯 加上是長彈簧，感覺跟GTR原廠差不多
(市面大彈簧大概都是以勁戰為主 所以都是短彈簧)
但車行師父說 以前長馬很硬  現在有改過比較軟了!?

之前有裝過標示1200轉 但卻比原廠彈簧還軟，也配過標示1200轉 但卻非常硬
想問一下一般單套59汽缸(低壓縮 馬力13左右) 會建議1399還是1699的大彈簧呢
P.S.之前用過仕輪1200轉感覺剛剛好，若長馬1399轉硬度(K值)有大於仕輪1200轉 那就OK，就怕比較軟

其他全原廠????????

喜歡起步就是最大馬力轉速域 ??  那轉速配高一點可能沒差
但若是走走停停....起步轉速太高非常難騎

葡萄不一樣 發表於 2020-4-8 11:14
其他全原廠????????

喜歡起步就是最大馬力轉速域 ??  那轉速配高一點可能沒差

碗公跟離合器目前接合都順暢不抖動   前普利盤組目前看板上CP值較高的配置
更換了TKW前組，珠子配置全10 總重比原廠輕6克
就差在大彈簧沒用過長久馬力的，之前用仕輪1200轉剛剛好，這次想玩玩看長久馬力的
不知道仕輪1200轉跟長久馬力1399轉哪條比較硬(如果長馬1399轉硬度大於仕輪1200轉，那就會以1399轉為主，但有些不同牌子硬度(K值不同) ，擔心長馬1399會比仕輪1200還軟..那就悲劇了

1399轉，測尾速，引擎都不會震動就可裝了，引擎會震動，超低轉速ok，高轉速會玩蛋

macjoe1028 發表於 2020-4-8 16:33
1399轉，測尾速，引擎都不會震動就可裝了，引擎會震動，超低轉速ok，高轉速會玩蛋 ...

請問有沒有更易懂的說法
主要看尾速震動的感覺嗎