Honda 於今天進一步釋出 Civic TYPE R 小改款的資訊，不僅推出輕量化 Civic TYPE R Limited Edition，世界限定1020台、日本僅有200台，歐洲市場部分則推出 Civic TYPE R Sport Line，差別在於他是款「低調」的 TYPE R 規格，三款車型今年夏天之後才會發表。
具體而言，造型的變更與 Hatchback 修改處完全相同，特有的空力套件還是保留下來，車色部分則新增Boost Blue 專屬色；內裝則換上新的Alcantara™包裹方向盤、重新設計的旋鈕和短行程排檔桿，安全配備則加入全套 Honda Sensing 主動安全系統。
動力系統維持 2.0 VTEC TURBO 引擎，最大馬力306ps、最大扭力為295lb.-ft，搭配6速手排和 LSD 限滑差速器傳遞。三種駕駛模式選擇依舊維持下來，即Comfort、Sport 與 +R ，進而改變懸吊設定，轉向和油門反應，2020年式增加了主動聲音控制系統，可根據所選的駕駛模式修改排氣與引擎聲浪。
但更顯著的改進，就是針對日本顧客頗有怨言、在長單圈的高速賽道中，渦輪引擎容易過熱的問題，進行了一定程度改善來提昇賽道行駛的能力。
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Civic TYPE R Limited Edition以一般版Civic TYPE R為基礎，設定更偏向賽道使用，包含取消車頂隔音材、後雨刷及尾廂遮板等部件，較一般版更為輕量化，砍了將近23kg，並換上BBS製20吋鍛造鋁圈，車色則為懷舊氣味十足的「 Sunlight Yellow II & Black 」配色。配額為日本200台、美國600台、歐洲100台、澳洲 120 台。
Civic TYPE R Sport Line則是偏向低調版的Civic TYPE R，高聳的尾翼改為低版的鷗型尾翼，並新增些許隔音材，然後就沒了。
本文最後由 Michael2468 於 2020-2-21 16:18 編輯
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