攜手邁向低排放 Honda 與 Isuzu 宣佈合作開發氫動力卡車

Honda 及 Isuzu 日前宣佈雙方將合作開發搭載氫動力的卡車，因看好燃料電池科技在商用車中的潛力，並不遜於應用於乘用車當中。

Honda 將提供 Isuzu 有關燃料電池相關技術的使用權利，並以最快的速度量產化，Isuzu 冀望未來商用車透過更環保的柴油引擎、天然氣動力及純電動力等方式朝向低碳及永續能源方向前進，且減少移動排放並使用可再生能源都是全球重要的議題。

Honda 擁有超過 30 年燃料電池車款開發經驗，輔以油電複合動力及純電動車的專業知識，都可幫助 Isuzu 一起邁向零碳排放目標，若 Isuzu 屆時推出的氫動力卡車獲得商業上的成功， Honda 不排除向其他汽車品牌甚至是造船業者出售相關技術，持續推展氫動力科技，進一步滿足消費者對於低噪音、低震動及低排放等購車需求

當前燃料電池及氫動力在推展方面碰上成本過高、基礎建設不完善及參與業者不足等問題，因此 Honda 與 Isuzu 雙方的結盟對於開發新世代 Isuzu 大貨車及強化 Honda 乘用車的燃料電池技術將有所助益。

根據 IHS Martkit 統計，2018 年時全球氫動力車款總銷量約莫 4 千輛，相較於純電動車的 140 萬輛仍有巨幅的差異。

慢慢地未來勢必要走向結合結盟的方式！降低開發成本。這個在電車市場就可以發現到

一起研究開發比較划算

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確實沒聽過本田的四輪部門生產卡車。
希望改善滿街柴油黑煙的問題