R15V3 相處78天

車買了一陣子也環島結束了來分享一下我對這台車一點小小的感想







為什麼會買這台車呢

就是想當一回盤子

其實是偶然在北宜遇到一台配色很好看的R15V3





再買R15V3之前我是想買忍4 或是 CBR650R
但夢想很美好現實很殘酷，豬公殺一殺也只夠買一台R15而已






只能說服自己，新手還是從白牌起步
自己先從CC數小開始打基礎熟悉檔車
那就從單肛150開始
畢竟身邊還是125白牌居多
跑輸了也不丟臉都18/20匹的為所欲為





有那麼幾位是一直看不到尾燈



在此之前已經做了一些功課跟心理建設




大家都說東南亞組裝的車，組裝品質可能略差
但真的看到實車，我覺得跟台灣的車好像差不多
烤漆跟一些金屬件有高過我期待了
但組裝品質還真的讓我遇到
新車25天發現漏油，車行等車商出油封
結果來了一個莫名其妙搞到我直接請車商拉回去待料







沒想到這一待竟然天車永隔，還是不要太誇張等等被吉
簡單帶過新車騎30天帶料48天，這邊真的要說一下，說好的30天會好

身邊還有人說水貨車修車等料1-2個月正常...正常的屁...都9012年了(當時)
回題繼續算數...工作因素還晚5天騎車
所以一加一減我的檔車天數不多不少76天
不過修好回來還環島目前是都正常了
油封問題好像是剛好那一批油封問題
出現問題的都倒叉差不多時期的車
正叉就沒怎麼聽說漏油了...

這車天天都會騎的車，颳風下雨風雨無阻的騎
之前漏油+風雨無阻，引擎髒到一個無法忍受
手邊沒有洗劑慢慢刷了快兩個鐘頭，才比較能接受
(P.S車搞那麼久也不順便洗一洗，人生第一台檔車就這樣搞)





難怪有人雨天不騎



以一個真的不會騎檔車的新手來說
這車非常好上手，第一天騎去加油沒有熄火
離合器非常輕比朋友MSX還輕，車體穩定度很高，過彎很穩定
不清楚是因為這台車真的體質好還是檔車都是如此
我目前還沒有其他車種的經驗，只有市區小騎MSX

有很多人說到騎姿算是很戰鬥...比250RR還戰鬥(身邊有車主比較過)

我自己是覺得還好，主要是我不太會累
只有剛開始騎左右手腕會痠，現在基本上已經不太會痠了
環島最擔心因為長途+背包會很累...結果我跑快1800KM
只有第二天左手麻掉(環島完還麻了20天)其他都還好...
脖子跟腰會累但是就休息一下喝個飲料就好了





真的覺得腳踏要改，跑山總感覺不協調
上圖是墊腳尖 會比較剛好
目前全原廠就是安全騎乘練人
原廠胎胎壓打低一點其實還是能騎的

原廠動力19P油耗我個人平均是36-38
訓車8千轉以前還有到50...省到我吃手手
身邊不乏改裝的為所欲為，油耗都是慘兮兮
我的SMAX也大概只有24-30

雖然說這車很好騎，但相處快三個月
也開始發現不足的地方
改裝就是先從地板往上
之後會先換上ROSSO SPORT
but後避震非常軟Q...80公斤，收油晃補油晃 欠改
看到RCB氣瓶 新台幣ooxx 能用嗎






最後我推不推薦R15V3
以一個騎車沒超過半年的人
說的話其實參考價值不高
就是自己評估了媽的都幾歲了
沒有什麼車是絕對的好與不好
良好的觀念與駕車習慣才是重點
08沒看過半次MOTOGP難道就不會騎車了嗎
08彎中煞車難道摔車了嗎 沒有嘛

不過目前是想參加看看台灣的加賽課程(要存多久)
也想嘗試看看卡丁賽道或麗寶



也希望有車友可以蕉流
最常出現於北宜公路的7-11






最後分享一些我去年七極點環島的照片

話說好像沒有分享到什麼
之後也不清楚會不會在分享
剛買車可是天天爬文增加知識
小老婆跟10年前真的差滿多的

我是相處300多天

然後就下課了TT

250RR跟這台我都試過

感覺上確實是倒叉版R15V3比較趴一些

250RR只能說本田設計得很好，外表很戰鬥，實際坐姿算舒適

但當然騎起來的爽度，R15V3是沒辦法跟250RR相比的

好在你發文得早~~

再晚9天就不堪設想!!!!!!!!!!!!!!!!

不知道SUZUKI GSX-R150的待料時間是否也是這麼長 (5~7 days???)??? 在下很好奇的說。

感謝分享，
好可憐的豬公。

小老婆的風氣跟10年前相比真的是變很多了~! 現在網路上酸民多的數不清所以很多人都不想分享了~! 笑......

騎車真的需要熱情

對自己喜歡的車....真的要有愛....不然無法持久~~~~

我也想去環島,家裡有狼R125,雲豹200,T1,不過狼R需整修汽缸(會吃機油),所以可能騎T1出征.還是先做好旅程規劃吧!至於FZS150才是未來想要的機車.