上次換機油的時候是13萬公里，預計跑8000換，可是用了TOTAL QUARTZ 7000 10W40跑了7600就覺得油耗稍高跟加速力頗差，就直接進行更換~
這次準備別人推薦的TAKUMI 匠 5W30機油，看起來不錯，只是稍貴了些，COLT PLUS原廠是要3.5L更換量，實際上3L即可。
準備好千斤頂頂車，記得放馬椅支撐，免得千斤頂洩壓壓死你...
然後躺著放盆子進去拆放油螺絲跟機油濾心接機油。
放油螺絲在這邊，機油濾心也在旁邊，油底殼會油漬，是放油螺絲那邊小滲油，這次沒備料，下次更換時一起換掉螺絲跟華司！
17MM的螺絲拆下，機油就流下來了，很黑，沒什麼黏稠度了！
螺絲檢查發現華司墊片嚴重變形跟螺絲牙也小歪，裝的時候很卡，所以下次更換時要換。
漏光機油之後，就拆機油濾心，拿夾子轉一轉即可拆卸。
(裝的時候忘了拍，新的機油濾心ORING上面記得抹油再裝)
接著下面的都裝好了話，就直接加機油啦~
這時候可以順便檢查車子水箱水、空氣濾芯等。
接著三瓶都加完之後，抽出機油尺，檢查，在上限超出一些。
接著車子發動，要注意檢查機油燈是否有熄滅，外面是否有滴機油。
熄火之後，等待一段時間，再將機油尺抽出檢查，完美！
接著記得機油回收不能亂倒，倒的時候真是髒阿，很黑！
接著出去跑一下，這個油確實滿輕順的，不過價格就是頗高，有沒有人可以推薦比較便宜實惠的機油阿？
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好高級的油 不便宜耶。
