向來 Daimler 集團在推動重型電動車方面做了很多努力，目前亦是全球電動商用車發展的領頭羊之一，自 2018 年九月以來，Daimler 集團分別在德國及瑞士持續進行 eActros 電動貨卡的上路測試並完成階段性的測試，而 Daimler 集團官方也預計最快在 2021 年量產 eActros 純電貨卡。
動力方面，車上搭載兩具電動馬達，單一電動馬達擁有 170 hp 的輸出且扭力最大為 485 Nm，在車體配置兩具鋰離子電池，儲存容量達 240 kWh，在官方數據中，得知單次滿電的巡航距離為 200 公里。
另外，根據官方測試指出 eActros 在行駛的過程中運用煞車來產生電池回充的優勢及減少踩踏煞車踏板的動作(當減速幅度不大時，僅需將馬達轉換成發電機運作，此時只需要控制發電能量的大小就可以調配煞車效果 )，以減少駕駛者疲勞程度。
官方資料提到，車內空調和貨櫃冷卻系統是以全電動作動的形式，在不同的氣候環境下也能正常作動。
根據 Daimler 集團官方指出在未來也會有更多廠商陸續加入測試的部分，包含了以下十家廠商 :
- Hermes (Friedewald/Hessen)
- TBS Transportbeton (Mannheim)
- Meyer-Logistik (Hamburg)
- EDEKA (Berlin)
- Rigterink (Flörsheim am Main)
- Dachser (Stuttgart)
- Pfenning Logistics (Mannheim)
- Camion Transport (St. Gallen)
- Migros (Zürich area)
- Nagel-Group (Hamburg)
據了解，Daimler 集團 2019 年在貨卡上投資許多心力進行研發，其中發展電動重型商用車的自動駕駛技術，也進行產品與市場的開發、擴展，未來 Daimler 集團在電動眾商用車領域的發展相當值得期待。
|
0
2608
