FNX ABS新車引擎異音... 原廠修不好

要判斷異音不是一件簡單之事
像鳥仔聲,應該是有就有,沒有就沒有
也或許是別的地方所導致也不一定

連原廠都修不好....這標題很聳動喔~~~~後續觀察~~

這顆引擎油道設計重新設計過 潤滑性比以前好吧
現在東西越用越好 公差也越小 潤滑不足會很慘..
所以潤滑不足的可能可以排除

我個人認為是滾針的問題 以前是直接用插銷..
但我沒說用滾針不好喔! 滾針反而是讓他更順
只是以前插銷接觸面一整面 現在滾針是多點接面
那滾針帶來啥問題 就當你冷車 滾子和滾筒和搖臂多少會有點公差
這一點點公差可能會造成 冷車時你所說的汽門聲音大
推測一下 情況大概和你類似 你熱車後 鋼鐵製品會膨脹 所以公差就變更小了 所以就聲音變小聲了..
但這個應該在誤差範圍內 要完全做到零公差困難 畢竟還要算上率卻和膨脹差異 而且滾針製品要全部都一樣公差 幾乎不可能做到..
(未來你有拆引擎 那把滾針換上名牌日製品 看看會不會更好啦 但應該就是差那一點點)


我建議你不信的話 你把車子發動後 不要馬上騎讓他熱車 然後在騎 看看有沒有聲音 就可以確定了
你的情況是冷車 發動 騎乘鳥仔聲音大 怠速無
那你現在 冷車 發動 熱車到足夠會自動起停的溫度後 在騎看看

guohuei9527 發表於 2019-11-1 14:13
這顆引擎油道設計重新設計過 潤滑性比以前好吧
現在東西越用越好 公差也越小 潤滑不足會很慘..
所以潤滑不 ...

今天下班前，刻意先原地發動到怠速熄火啟動，大概等了四五分鐘吧...
放下中柱後立刻上路，真的就沒聲音了，也許就是跟熱漲冷縮有關！？
如果不是潤滑的問題，那就比較放心了...

最近又要換機油了，看車行怎麼說吧，有什麼新消息會再上來回報。
不管是給服務站修還是原廠都好，希望可以一勞永逸，不要再有第三次了...

既然樓主不想割愛，我再給點建議。

潤滑系統出問題會造成機件磨損，尤其是距離油底殼越遠處、
越高速運轉、高附載的機件，通常凸輪軸附近會出問題，
常見是凸輪軸軸承爆掉，但這些情況是不可逆的，
你只會越來越嚴重，而且不用多長時間就會很嚴重，但你沒發生，
所以放心吧。

引擎異音需要的是經驗，不是知識，你叫一個車輛工程相關的老師來聽，
我保證他聽不出來，而叫一個連繼電器都不懂的老師傅來聽，
他可以很容易分辨凸輪軸面、培林、鏈條、鳥仔、曲軸箱、啟動盤...等，
都有不同的聲音特性，沒有唬爛，真的!
有一些拿起子在聽引擎的，你不要笑他，他能聽出很多技師聽不出來的異音。

買車挑店家不是比優惠多而是比日後修車功力的，
朋友一台五期勁戰招回後越騎越沒力，
搞到最後居然是招回時正時對錯了，
找到原因的是外面的機車行(連ysp都沒掛的)

eagles099000727 發表於 2019-11-1 22:59
既然樓主不想割愛，我再給點建議。

潤滑系統出問題會造成機件磨損，尤其是距離油底殼越遠處、

我的Attila凸輪軸軸承都不知道換了幾次(我有收回來的就有3個，幾次是換單側)
最後一次是連動到曲軸帶動齒、軸承受損(一開始曲軸皮帶側油封漏油，換了油封還是漏才發現，只好換翻新品)，電盤側case擴孔(好在有買到最後一片全新品)
解決了嗎？並沒有，撐了2、3千公里聲音又偷偷跑出來，現在，我決定無視...能跑，不影響安全就好！
177k...我翻修引擎(大修)次數已經3次...

保固內
東西最好都是用原廠的
不然他們就有得灰
氣門間隙查看看
應該有幫助

與車友的同型車一起比較看看比較好，
搖臂聲是否偏大聲，
有時候是錯覺。

如果是公差問題
那應該不少FNX車主有類似的狀況
但鳥仔聲對這FNX來說應該是蠻容易聽出哪裡異音的
因爲這台車算蠻安靜的車