有錢有錢！94有錢！FORCE選美三獎合一 「KMS-5757」！

選美比賽顧名思義，選的是美、選得是精巧、選的是有創意的改裝，然而隨著台灣改裝市場的日益蓬勃，有巧思之餘如何將形色各異風格強烈的改裝品統整搭配，更在在考驗著車主與改裝者的工法與手藝。

而筆者出身設計相關科系，對於所謂「美感體驗即是財力的堆疊」這句話有相當強烈的認同感，然而花了大錢不一定能創造出大家都能認同的「好看」，而本次FORCE選美比賽高雄場一舉奪得「季軍」、「超級土豪獎」、「最佳視覺獎」三個獎項的「KMS-5757」就是砸出水準的好範例！


FORCE選美比賽「季軍」、「超級土豪獎」、「最佳視覺獎」三個獎項同由郭凱榮及他的愛車「KMS-5757」獲得！三個獎項的獎品FOXEYE TP1胎壓偵測器、中野真矢簽名帽、NCY鋁合金改裝拉桿由小三莊政威頒發！由於車主不喜露面，頒獎時還託人代領。







雖然這台「KMS-5757」的車身彩貼是以週年紀念款的彩繪概念為基礎，但白底配漸變色就硬是比人家更搶眼，而整車在配色上則有前後之分，車身前半以金色系改裝品為主，並以少量紅色點綴，車身後段則以紅色、銀色為主，並以少量的金色與前段呼應，整體呈現可謂和諧，而拍攝時店家甚至拿出了訂製的鈦合金駐車架，只能說專業改的就是不一樣呀，連駐車架都硬是比別人高級...



得獎的手牌一拿就是三張，雖然車主郭凱榮的表情相當平靜，但能受到肯定想必還是很開心的吧！



車頭大盾細看可以發現相當深邃有厚度的紫色，搭配小盾的碳纖維包覆，質地變化相當豐富，而後照鏡選用的是Simota出品的改裝後照鏡，並搭配前移組使座艙更加簡潔。



往下可以看到ACME推出的HID雙魚眼改裝頭燈，未啟動就紅光閃閃，搭上碳纖維的燈眉及下巴飾蓋，煞是兇悍。



前懸吊選用了MSP UF-2倒叉，並且選用Work Racing的雙碟鍛框來改成雙碟系統，制動方面用上了兩顆BREMBO 484 CNC輻射卡鉗及兩片F.A.R SA浮動碟，油管則有別於一般會採用的金屬油管，而是選擇了低調內斂但要價不斐的碳纖維油管。



由座艙可見金色、紅色、碳纖維還有鈦螺絲即是貫穿這台「KMS-5757」的主題配色，而座艙端精緻、整潔、有條不紊的風格，讓有一點點強迫症的筆者我看了心裡滿是舒爽，而座艙的零件選擇則展現出車主的品味，交換配件達成雙色配色的Rizoma油杯、前後BREMBO鍛造直推總泵、imenotteni碳纖維粗把、KRACE凱瑞斯CNC把手座、碳纖維儀錶飾蓋、六合一把手開關、上繞油門座等等，無一不是既實用又美觀的部品。



KRACE凱銳斯推出的把手座在FORCE車友圈裡有著相當高的人氣！



鍛造直推總泵配上兩顆BREMBO 484 輻卡也不過是剛好而已，看起來舒爽，煞起來也很愉快呀！



許多車友會將把手開關改成這種多工合一的改裝把手開關，整合性好，而且能使把手的空間更有效的被利用。



內裝部分，油箱蓋選用碳纖維飾圈搭配BULLSEYE推出的CNC油箱飾蓋來妝點，不過中間那支東西看起來有點不單純呀...



原來是羅夢推出的強化車台呀！速克達因為車架設計的關係，如果想強化車體剛性，強化車台支架是必改部品，而這台「KMS-5757」甚至還裝了速克達改裝較少見的防甩頭，可以料想得到這台車的動力恐怕不是泛泛之輩呀。



回頭一看，果不其然，KMS SS 63缸套件、TS鈦合金缸頭散熱蓋、普非迅強化水管，而與之搭配的改裝電腦則是aRacer RC Super全取代電腦，據車主說法引擎本體還用上了奈米散熱鍍層，畢竟散熱性能自然是多多益善呀！



一樣是乾淨到不行的側駐，定睛一看可以發現，這組由JZ BIKES推出的燒鈦色側駐沒有彈簧，可以說是簡潔到不能再簡潔。



風扇蓋有別於大眾的選擇，「KMS-5757」選用的是JSM傑能推出的部品，簡單俐落的設計就很有感覺。



大面積的碳纖維包覆看了心情就很好呀！而且由此可見車主對「全車鈦螺絲」有多執著，就連廢油管塞都是鈦螺絲呀...



排骨選用的是超級工廠推出的鋁合金CNC製品，這邊不用陽極紅色，反而以銀白的金屬色來呈現，避免後端紅色糊成一團，是相當聰明的配色技巧。



各位鄉親呀，這可不是普通的燒鈦色排氣管，與KMS SS 63缸套件搭配的是HEDGEHOG刺蝟推出的HS1全鈦管！



後懸吊選用的是Ohlins單瓶牽瓶避震器，面對台灣崎嶇不平的路面，還要應付引擎強大的動力，避震器當然也是必改呀！



後制動選用的是BREMBO CNC大螃蟹，搭配SS浮動碟，這樣一來制動性能可說是臻至完備。



改裝愛車本就有許多風格、面向，在開始改裝之前本就該多方考量，但在財力充沛的車主面前，改裝的方向就只有「任性」，想怎麼改、就怎麼改，對車主郭凱榮來說，改裝本就是跟吃飯喝水一樣的事情，當筆者問他為何想如此大刀闊斧的改裝時，他只說：「因為我以前的車都這樣改啊，所以FORCE買回來我就落地改了，現在還只是80%左右，剩下就慢慢弄。」儘管筆者也能感覺得出這台「KMS-5757」還未完成，但現在這個狀態就已經花去六、七十萬元，如果繼續改下去，會不會出現所謂的「百萬FORCE」呢？


車主郭凱榮會選擇FORCE來改，除了看上FORCE得天獨厚的設計，更重要的是「改裝與想像的空間」，對於郭凱榮這樣的玩家而言，留有空間可以揮灑的車是再好不過的，筆者訪過過許許多多的車主，對於FORCE好騎、好改的特質都相當認同，只要有無限的創意以及無盡的資源...不好意思，FORCE是真的可以為所欲為。

KMS-5757	改裝明細
前懸吊	MSP UF-2、MAX防甩頭
後懸吊	Ohlins 牽瓶後避震
制動系統	BREMBO 484 輻射卡鉗x2、CNC 大螃蟹
	CNC 鍛造直推總泵x2、Rizoma CNC油杯x2
	F.A.R SA 浮動碟x2、SS 浮動碟、碳纖維油管
引擎系統	KMS SS 63缸套健、aRacer RC Super全取代電腦
	TS 鈦合金缸頭散熱蓋、普菲迅強化水管
	引擎本體奈米散熱鍍層、刺蝟 HS1鈦合金排氣管
外觀及其他	60週年紀念版彩鈦彩貼、全車碳纖維套件
	超級工廠鍛造排骨、超級工廠飛旋踏板
	KREACE凱銳斯把座、imenotteni碳纖維粗把
	全車鈦螺絲Simota 碳纖維後照鏡、簍空中心蓋
	禾寶CNC牌架、六合一把手開關、上繞油門座
	狂熱者反光片、手工切割前土除、手工修改座墊
	ACME 雙魚眼 HID、KOSO 改裝尾燈
	羅夢強化車台、訂製鈦合金駐車架

感謝分享  

這超好看，車主太用心了

有錢人真是任性....

錢的力量,決定車的力量!

我不太能理解防甩頭安裝在車架強化桿上的功用在哪??
跪求大神解惑....

感謝分享~~~

現在改車才不叫改車  車都丟給車行  錢繳一繳  然後就  喔 我她媽有再改車!!

感謝您的分享。很好看的一台車。

有錢就可任性


六七十萬.....真是難以想像
真是充滿了愛.....