看來DRG是會被Fighter6屌打?!

也不是每個人都會在意馬力吧？像我騎機車都是安穩不騎快，常常都被電動機車的外勞超車，這兩台外型我都喜歡，不過FIGHTER六代那誘人的大車箱，還有後座寬大，坐起來感覺好像會不錯，所以FIGHTER ABS對我來說，還是比DRG有吸引力

小萊姆有實測過，2017年五期 Fighter 6  0-102.8m 需要8.39秒。

https://www.youtube.com/watch?v=MOsYxxez6bk&t=47s

排氣量550cc的AK550 0-100m  需要6.6秒，時速93.39km/h

排氣量150cc的Fighter 6 0-100m 卻只需要6.027秒，時速也只有74.99km/h ?

很明顯這數據一定有問題。


http://www.2wheels.com.tw/buy/main_products.php?pid=8&mt=1

android888 發表於 2019-12-8 09:24
小萊姆有實測過，2017年五期 Fighter 6  0-102.8m 需要8.39秒。

https://www.youtube.com/watch?v=MOsYxxe ...

那一台剛剛好是原廠配給14.5克.也就是傳說中最不會跑的那一批FT6.(為了油耗表現)還有影片中的車主現身出來的喔.
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=660&t=5838697&p=3.
6期及早期的5期 分別是12.5克跟11克.
如果有保養好的.你去戰戰看.就算你騎smax.不改車.一樣被電假的.
FT6 早期那一批可是跟Tigra 150 初代虎並駕其驅的.當然你拿紅牌重機來比.樓主分享的文章中實驗精神是不錯.但也許有誤差.
但是FT6 真的不輸 DRG.以原廠來跑.DRG原廠18克(為了油耗表現).尾速出來前.就被FT6反超了.DRG的強項在扭力也就是起步加速瞬間可以衝第一.
所以下一批DRG.原廠可能又會降珠重了吧.我猜.反正三陽原廠珠重都是變來變去.不拆來看也不知道是多少.

johnnyfigher6 發表於 2019-12-12 09:47
那一台剛好是原廠配14.5克也就是傳說中最不會跑的那一批FT6
6期及早期的5期分別是12.5克跟11克
所以下一批DRG可能又會降珠重了吧
反正三陽原廠珠重都是變來變去不拆來看也不知道是多少

還有大彈簧也改了，FT6原本是配 HJA大彈簧

後來不知從何時開始，改成與 JetS / Z1 等車系一樣的 F81大彈簧  

想看各廠牌的150比較誰才是速客達直線加速王好興奮哦如果有的話

johnnyfigher6 發表於 2019-12-12 09:47
那一台剛剛好是原廠配給14.5克.也就是傳說中最不會跑的那一批FT6.(為了油耗表現)還有影片中的車主現身出來 ...

說真的以我目前訓好的DRG里程1500km，目前遇過幾次FT6
也戰了幾次，不知道是沒有遇到最強的那期⋯還是什麼原因
我都是起中尾皆贏，且到我時速125時，至少差有8、9個車身
FT6算會跑，但中速還是追不過DRG，且還是一直拉開⋯
我是18g未改的，但最近想改16g，覺得它力量不止這樣⋯

DRG158取代RV150水冷位置 Fighter 7尚未開發 原廠三陽沒有放棄悍將fighter車系
還有玄武.白虎還沒有上市

Evan1982 發表於 2019-12-19 01:26
說真的以我目前訓好的DRG里程1500km，目前遇過幾次FT6
也戰了幾次，不知道是沒有遇到最強的那期⋯還是什 ...

嗯嗯。這是有可能的 畢竟你排氣量就比較大 嬴面也比較大 我遇到的可能是沒有訓完的車吧！不過說真的 如果 FT6 要會跑 座高高 真的要趴車才會跑 否則受限於風阻 可能尾速延伸會有差距

ben600415 發表於 2019-10-22 21:56
我騎FT6,已經去訂了drg了，兩台車重差不多，drg馬力和扭力都比較大，我覺得除了車箱外其他各方面都是drg勝 ...

11/5領車到現在騎1600公里，買 drg真的沒讓我失望，和我的ft6第一代11克珠相比，ft6是有比較快的錯覺,drg比較線性，可是速度實際上看gps，還是drg勝出，drg比較有力,油耗也比較好不過長途騎乘舒適性ft6比drg好很多，