日規小改款 Toyota C-HR 發表！新增 6iMT、GR SPORT 車款

在歐洲、北美市場剛剛亮相的小改款 C-HR，在東京車展即將正式開幕之際也正式在日本市場販售。不僅新增搭載六速iMT 的 GR SPORT 規格，同時標準版 1.2 TURBO 也多了六速iMT，每月銷售目標 3,600 輛！

小改款 C-HR 外型差異主要是在車頭，中央廠徽兩側的黑色鍍鉻兩側頭燈沿伸，内置的燈具做了調整，原本LED日行燈移至上方，而蜂巢狀下氣壩也改為一體式梯型設計。兩側保險桿造型更加突出並裝上黑色擾流以強調運動感，同時霧燈也從下氣壩移至保桿兩側。

車尾除了升級LED 序列式轉向燈的尾燈之外，也在小鴨尾上加上黑色擾流，下方也添加兩個鍍鉻矩形尾飾管。

至於 GR SPORT 車款部分，車頭採用專屬的大型進氣口保險桿，同時換上225/45R19 專屬跑胎與 19 吋鋁圈。另外 GR專屬徽章（正面/側面/背面）、GR 專屬 TOYOTA 廠徽等也都是新增配備。

底盤則是加上強化件來增強車身剛度，懸吊系統也包括避震桶、彈簧與懸吊系統幾何都進行重新調校。

內裝部分則是配備了DCM 模組與新型 DA 多媒體車機並包含 SmartDeviceLink ，不過 Apple CarPlay + Android Auto 連結功能則需要加價選購；另外想要使用常規車載導航功能的客戶可以從入門導航套件或T-Connect導航套件中選擇（兩者均為可選）。

NVH方面也有進行強化，進一步降低傳入車內的噪音

GR SPORT 內裝則導入小直徑3輻方向盤、金屬深銀漆飾版、運動座椅、鋁踏板與帶有GR徽標等的專用啟動開關。

動力系統這次維持 1.2T（116hp）及1.8L Hybrid（122hp），歐美市場亮相的 2.0 HYBRID THS II 規格並沒有導入其中。

不過 1.2 TURBO/GR SPORT 車型都首度加入六速 iMT 手排系統來強化運動操駕感受。

這次 C-HR 升級幅度不明顯，但為了與 1.5 VTEC TURBO 動力的 Vezel Touring 抗衡，針對 1.2 TURBO 車型導入六速手排，同時新增 GR SPORT 車款，相信更能吸引年輕客群的入手。