第四代 Toyota YARIS 東京車展現身！但台灣版本或許會有所差異

在現行車款問世8年之後，全新一代YARiS車型終於分別在歐洲及日本市場亮相，基於TNGA架構的GA-B平台打造，採用了全新的內外設計，並且推出1.0L、1.5L、1.5L HV 三種動力車型。



YARIS 同時也將成為採用零部件和設計通用化的新模式後的首款小型車，而 VITZ 車名也確定走入歷史。豐田集團正在完善小型車生産環境，包括整合生産設施等，YARIS 將成為是否成功的關鍵。

、、

YARIS 1999年作為「Starlet」的後續車型上市。2018年的全球銷量約為33萬輛，其中歐洲佔7成。累計銷量約為854萬輛。

與以往車型相比，車輛減輕50公斤，同時重心更低，提高了操作穩定性。TNGA是實現汽車零部件和設計通用化、提高生産效率、降低成本的方式。今後設計和銷售的小型車也將採用同樣的底盤，抑制開發成本。

在外觀上，第四代 YARIS 還是維持小巧車身尺寸，而新潮的誇張設計則獲得進一步的升級，但細節上更加具有質感，且車身有所加大。車頭繼續採用大嘴風，但輪廓採用了形如貝殼的不規則風格，造型更加立體的霧燈框以及風格犀利的LED大燈組也做到畫龍點睛的效果。

側面則完全採用圓潤的樣貌，包括側窗、車門、腰線等都顯得圓滑流暢，搭配更大尺寸的車輪，看起來更加動感。

車尾黑底貫穿式尾燈組突出於車身設計，具備強烈的層次感和立體感。大尺寸的後擾流板、鯊魚鰭天線，以及同樣頗具運動感的後包圍設計，也讓整台車跳脫上一代的風貌。

內裝也進行大刀闊斧地改進，其中控台造型個性，中央矗立的大尺寸中控螢幕採用懸浮式設計。而雙圓式儀錶還擁有豐富的數位顯示機能，三輻式方向盤尺寸也大幅縮小。

車載系統部分，這次 Yaris 也直接導入 Display Audio 主機，通過使用藍牙和USB連接到智慧型手機，可以將符合SDL的各種應用程式（例如 Toyota “ TC Smartphone Navi”和LINE的“ LINE Car Navi”）用作顯示音頻。如果想要使用 Apple CarPlay 和 Android Auto，則需要加價3萬塊日幣。

其他配備包括車內氛圍燈、自動空調、全景天窗、10吋抬頭顯示器、自動防眩後視鏡、前排座椅加熱等配置。細節配備上，Yaris 也導入駕駛座 Easy Return Seat 機關，簡單的說就是可以「手動」記憶座椅位置。

安全配備  Toyota Safety Sense 當然不可或缺，「PCS」自動煞車功能這次更加入右轉彎檢測直行車與行人掃描功能。其他像是 RSA 道路標誌輔助、可跟車到停的 ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop & Go) 、 LTA車道循跡輔助系統、RCTA 主動煞停與 BSM 盲點偵測系統等。

動力方面日規車型採用 1.0L/1.5L/1.5L HV 三種。其中 Dynamic Force M15A型1.5升直列三缸自然進氣引擎為全新研發產品，搭配6速手排或Direct Shift-CVT 變速箱。

1.5L HV 也同樣基於 M15A，換裝了三元鋰電池組，其重量相比上代系統的磷酸鐵鋰電池降低了27%，同時綜合動力輸出提升了15%，而綜合油耗則降低了20%；入門的1.0L車型所搭載的1KR型1.0L直列三缸引擎經過優化，匹配的是傳統CVT變速箱。此外針對日本北海道市場，新車還將提供E-Four 四驅版本，同樣的後懸吊則會改成多連桿設定（一般版本為拖曳臂）。

日規版動力系統一覽
車型	引擎	變速箱	驅動形式
1.0L車型	1KR型1.0L直列三缸 自然進氣引擎	傳統CVT	前驅
1.5L車型	M15A型1.5L 直列三缸自然進氣引擎	Direct Shift-CVT	前驅/四驅
		6速手排	前驅
1.5L HV	新一代1.5L THS-II		前驅/E-Four四驅

那麼台灣會不會跟日本/歐洲同步呢？只能說，未來的YARIS都會用 GA-B，但不保證會採用相同外觀與內裝造型....

新款車型還真是好看

1.5車型還有手排....~
台灣會引進嗎??

感謝分享~~~