(通勤者觀點)汽缸組的積碳照片分享

摩扥新人 發表於 2019-10-15 21:56
看起來 鈴木 這組比較嚴重

主因是吃機油,要不然車主也不會500公里就換一次機油
四行程機油一但進燃燒室,產生積碳會比二行程還多
我覺得妙的是,SWING 125磨損程度可能跟迪爵缸差不多
但里程差快5.5萬公里以上

感謝分享。

排球高手 發表於 2019-10-16 12:20
感謝分享。

不客氣,讓後人知道引擎有沒吃機油,結果會是如何

正常啊..油氣燃燒後一定產生積碳

不然要燃燒後副產品(碳)往哪生..

所以這些車行正擔心電車取代油車(電車不積碳).以後就沒車可修勒..

bike258 發表於 2019-10-16 15:37
正常啊..油氣燃燒後一定產生積碳

不然要燃燒後副產品(碳)往哪生..

車行會委縮,但只要會修引擎
基本上會委縮到玩古董車的數量而已

像我的王牌135,沒幾家願意修,先前在台北市兩家車行整引擎還把平衡軸裝錯
現在檔車有能力大修的越來越少,讓老車愛好者增加玩車困難度

積碳不要太厚都是正常的~~