檔車必須要MA油品 嗎? ((非戰文，歡迎深度討論))

感謝分享............

皇家騎士機油。在網路上 有一段時間 五六年應該有吧?!
台灣品牌。原料國外進口。至於有沒有JASO認證
這就不清楚了

感謝分享

最近都碰到一些"自己"的例子就想說服大家的人

到底你+你朋友這種個只有位數台車的樣本數，再加上完全不統一的測試車輛過程，每台車都不一樣，每個騎的人都不一樣，無數變因導出來的結論

到底有什麼參考價值?
到底有什麼參考價?
到底有什麼參考?
到底有什麼參?
到底有什麼?
到底有什?
到底有?
到底?

想推翻，可以，請去做一篇論文，OK?

不知道該說什麼．．．

先講結論：　檔車建議用　好的　ＭＡ２　認證機油

本人愛車　82.5cc　二行程　離心式自動離合器　六片離合器片
有測試過　多款　齒輪油和四行程機油(含ＭＡ、ＭＡ１、ＭＡ２)
只能說有些離合器打滑是很細微的，你不一定感覺得出來
一般的打滑是　一檔離合器接上後，摧油門車不會馬上有動感覺
而是轉速會稍微往上飄一下，再掉下來一點同時車衝出去
但很多不是這樣
而且會不會打滑和排氣量無關，只和原始設計有關

早期只有　ＭＡ和ＭＢ　認證，後來細分成
ＭＢ、ＭＡ１、ＭＡ２
ＭＡ認證也不是什麼　高摩擦係數，更不是什麼加防打滑添加劑

ＭＡ認證通常是指　沒有加入額外節能添加劑的機油
潤滑效果不一定會比較差，不信可試試一罐１ＸＸ　ＭＢ　機油
和　３００元的　AMSOIL MCF 10W40 (MA2)

有些人可能會說　很久以前，沒有　ＭＡ　認證，還不是隨便用
．．．建議去了解一下　ＭＡ　認證為何出現
就是因為　科技進步，出現了許多以前沒有的　節能添加劑
才規範此認證的，而這些節能添加劑往往會造成離合器打滑

但你不一定感覺得出來，除非是一款油試完
馬上漏掉換下一款來試，才會發現
主要是一檔離合器接上去，車動起來那瞬間
感覺會不一樣

而且有些還是車騎熱了，才會感覺到差異
所以　檔車用　高品質ＭＡ２認證機油　才是正道

特別是某些離合器片材質很差的車種

離合器片材質通常分


軟木塞（Cork）　紙(Paper)　功夫龍(Kevlar)

便宜車用　Cork　看起來像正方形　較大塊　上圖右邊

好一點重車用　Paper　通常會和 Cork 混用
Paper 則是長條形的，重車通常是１～２片用Cork
其它用 Paper，應該是考慮到一檔瞬間接合的感受

改裝品用　Kevlar
英國　ＥＢＣ　有出　可去找找

日本通常是　Versah 的產品
他們的資料庫很好用

亂入 歪樓。
台灣神油 全世界最厲害。
製造商說了算。
自主管理.... 店家說了算。加上不科學實驗


翻開各地認證 API ACEA ILSAC 各車廠自己的規範。日本當然也有汽車規範JASO M 364
對岸就不提了GB 封閉的世界。


http://www.jama.or.jp/index.html
2019 新規範

ATB 發表於 2019-10-13 16:33
不知道該說什麼．．．

先講結論：　檔車建議用　好的　ＭＡ２　認證機油

"好一點重車用　Paper　通常會和 Cork 混用
Paper 則是長條形的，重車通常是１～２片用Cork
其它用 Paper，應該是考慮到一檔瞬間接合的感受"



超強的 ATB 大大，解除我兩年多的疑惑，為何現代的檔車離合器這麼好放，不必像以前那樣要細膩操作

要換檔平順、不頓挫，讓被載的馬子感覺不到在換檔，尤其低檔位，
30 年前的老車，半離合要 0.5 秒 (或以上)，
現在的車半離合約 0.2 秒即可，甚至右手控好轉速下可以隨便放


我還以為現代的車是 clutch spring 磅數變低

查一下 MSX 的 parts list，連這國民車的離合器片都是 3 + 2 的設計，disk + disk B
日本改裝品五片看似用統一材質
新車，換第一次機油後，怎魔覺得離合器可以隨便放，很順
原來，放離合器那一瞬間，是在打滑，不需要多 hold 一點半離合

ATB 發表於 2019-10-13 16:33
不知道該說什麼．．．

先講結論：　檔車建議用　好的　ＭＡ２　認證機油

早期只有　ＭＡ和ＭＢ　認證，後來細分成
ＭＢ、ＭＡ１、ＭＡ２
ＭＡ認證也不是什麼　高摩擦係數，更不是什麼加防打滑添加劑

ＭＡ認證通常是指　沒有加入額外節能添加劑的機油
潤滑效果不一定會比較差，不信可試試一罐１ＸＸ　ＭＢ　機油
和　３００元的　AMSOIL MCF 10W40 (MA2)

那個...所謂的MA、MB就是摩擦係數喔...

『節能添加劑』種類太多，添加的比例也不一，
也不是有添加就一定會讓離合器打滑。


所以最後看的還是摩擦係數。





JASO的T903主要是測試
動態摩擦(DFI)、
靜態摩擦(SFI)和
制動時間(STI)...



另外MA等級還是存在的，這表示這款機油的摩擦係數浮動比較大，
有可能是MA1、也有可能是MA2
像是嘉實多的power 1 racing 4T，就是MA等級

機油我也都是便宜就換
只有一次換嘉實多感覺拖慢車速
目前SMAX，參考

jenchan201 發表於 2019-10-13 21:11
30 年前的老車半離合要0.5秒或以上，
現在的車半離合約0.2秒即可

小阿魯起步要平順半離合0.2秒應該不夠吧？

記得以前剛學會騎野狼時，曾經惡搞以四檔起步硬是以半離合方式把轉速拖到不會熄火為止

現在的小阿魯應該連三檔都拖不起來吧