新手改缸請益 四代 59缸

近期因為雙載加速決得無力故直接升級引擎部分

騎乘習慣:順順騎不暴力(拉轉也慢慢拉不是一次轉到底)
升級動機:想要雙載及超車有力不喜歡那種改傳動高轉速才有力的感覺(低轉難騎會空)

目前配備
SMRT59缸+SMRT缸頭+MINI5電腦+羅夢管
進氣:原廠
噴油嘴:原廠
壓縮:約12
傳動原廠:
有透過MINI5來查看引擎參數

想要探討的問題是
1.若以原廠進氣量來說是否不足 及 進氣量不足是否會影響引擎的耐用度 溫度高?或溫度低?
已知若進氣不足則各區間轉速拉轉較慢

2.有透過MINI5來查看引擎參數依照油門開度  噴油嘴使用率30%-40%左右 是否有需要加大?

3.也爬文到 這些狀況可以利用 改裝電腦去控制噴油及空燃比  小幅度的不足則由改裝電腦去處理 ?

改缸就目前為止來說對我通勤帶女友及超車的需求來說個人覺得是足夠的
會提出幾些問題是想探討引擎的耐用度(當然也爬問說改缸別討論耐用度,當然也有反派說法)
就以目前的改裝幅度以及我的需求來說若要再讓引擎工作更理想的狀態 有甚麼需要特別在去著手的?

以提升耐用度來說
進氣空濾要換加大流量的
噴油嘴也要換加大流量的
節流閥也是要換30或32的
先把上面3樣改好，再來就要看店家寫電腦的功力了喔

reebok99938 發表於 2019-9-24 04:39
以提升耐用度來說
進氣空濾要換加大流量的
噴油嘴也要換加大流量的

還有進氣岐管要換加大的.混合比調不好也會影響壽命.

reebok99938 發表於 2019-9-24 04:39
以提升耐用度來說
進氣空濾要換加大流量的
噴油嘴也要換加大流量的

謝謝回覆  有在想會提升 但只爬文到進氣影響是拉轉速度，謝謝告知也會影響耐用度 會列入考慮

引擎設計是個技術，光是一顆凸輪軸揚程、重疊角度就有很大差別了，
更別說燃燒室、活塞形狀、汽門大小、汽門桿位置角度、氣道長短大小、
進氣歧管長短大小、空濾集氣箱大小...等太多了，光硬體就講不完了，
軟體更是學問，你說的油嘴大小又牽扯到供油時間、供油壓力、燃燒時間、
引擎溫度、點火時間...真的講不完阿!

先了解引擎基本原理，再來研究改裝比較好，不然都是靠別人經驗改裝，
不是真正了解他的用意，聽信太多鍵盤手更慘。