Mercedes-Benz 柴油車款在全球市場的銷售表現再度成長，近日執行長 Ola Källenius 於 2019 IAA 法蘭克福車展向外媒表示，柴油動力在乘用車領域仍然大有可為。
Ola Källenius 指出，柴油引擎在包括多方廢氣再循環系統與 AdBlue 尿素系統等許多現代化科技的加持之下，已經有效減少污染與排放程度，在多數情況下，柴油引擎可帶來 15~20% 的經濟效益，甚至可因此減少 NOx 排放，若是符合此種使用情境的消費者，實在沒有理性的理由反對購買柴油車。
Ola Källenius 接著提到，對 Mercedes-Benz 而言，柴油車近年來銷售衰退程度並不嚴重，近幾個月以來甚至呈現上漲，相信是因消費者考量自身對於性能與節能的需求，自然而然選擇柴油車型，目前也沒有足以直接取代的動力選項，整體而言 Mercedes-Benz 對柴油動力的態度是謹慎而樂觀的。
Mercedes-Benz 先前才推出 GLE 350 de 4MATIC 插電式柴油混合車型，採用 2.0L 直列四缸渦輪增壓柴油引擎搭配電動馬達，最大綜效輸出可達到 320hp、峰值扭力 700Nm， 0-96km/h 加速時間為 6.8 秒，最高極速可達到 210km/h，而純電模式的極速則為 160km/h。
在純電續航方面，GLE 350de 採用了 31.2kWh 電池組，在 WLTP 測試規範下擁有 90-99 公里的表現。
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