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怎麼都沒看到有網友分享Tigra 200的開箱文???

moneycat 發表於 2019-8-29 19:24
海放?200CC連台150CC小阿魯都跑不贏阿....遜

其他的白牌塑膠車怎麼辦?他們也跑不過小阿魯阿
steven70821 發表於 2019-8-29 14:43
因為我之前有發文,我上下班的路上沒有高架橋或快速道路,人生的第一台重機也騎過癮了,再來就要回歸現實 ...

你之前那串,下面就很多人建議你不要X MAX換成TIGRA 200,沒想到你又再發一次文詢問...
那這樣答案不是已經很明顯了嗎?你不太想聽別人不符合你心底的意見,卻又怕做錯誤的選擇。
到頭來乾脆自己問自己本心想不想換,不要用理性做決定還比較輕鬆!

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中肯!  發表於 2019-9-29 18:26
從前有個網站,站裡有個油版,油版裡有個奇葩,到處惹是生非找人吵架。有天大魔王說:兄弟,我看對方很理性討論,反而是你爆氣耶?於是奇葩氣噗噗,硬要去某個網站,站裡有個油版,油版裡有個奇葩...
23#
Janma 2019-8-30 11:52 只看這個作者
我想其實是已領到車的人還不夠多,目前全台灣才了不起只有200個人左右有領到車,還有一堆在等,再多等幾個禮拜就會有比較多心得文了。

像我也是上周六領到車,等這周末做完安全性改裝後才要開始正式騎車,目前里程才90多,還沒加第二次油,講油耗不準,過兩天有加油再來算,但目前看到的資訊可以確定的就是油錶顯示非常不線性,最後一格油佔比很多,所以在顯示上前幾格都會掉很快,目前網路上的哀鴻遍野應該主要是來自於此,我相信正常使用油耗都可以有20以上,目前有人回報上武嶺長途油耗33,建議再等幾周看心得。

我油門目前都沒拉超過7000轉,表速已可順騎到90km/h,在市區不用大灌油門起步就可輕鬆脫離車陣了,或許有些人是因為它叫做"Tigra"所以期待他也像150一樣可以越級打怪,結果發現不如預期,200CC打不過250或300所以說它沒力,說和小阿魯比也沒意義,會想拿跑旅速克達和性能檔車比是要幹嘛?
我家有一台Tigra150和Tigra200,比較起來的感覺,150加速明顯ˋ比較輕快,這點完全沒懸念,但200加速起來面對路面的穩定度遠超過150,只能說設計目的和特性不一樣,該把Tigra200和Tigra150當作是兩款完全不同定位的車,請忽略它重疊的名字。另外,在彎道上壓車的感覺,200的操控感和穩定度明顯優於150,至少200是壓多少就是多少,人車一體,而150在彎道上一直覺得是我和車子(車尾)在互相拉扯,最後變得過彎不太敢壓,所以彎道上爽度和篤定感是200樂勝。制動方面,急煞時的穩定性和車體剛性也是200優於150,ABS作動時的綿密感和回饋也都是200壓勝,這些都是很多人不太去在意但其實很重要的地方。

車廂是真的沒救了,六連桿懸吊和DOHC缸頭吃掉所有坐墊下空間,尤其是我從GSR125換成Tigra200,心理痛苦了很久...還在調適中,正在物色適合的漢堡@@ 外觀我就不提了,原本也是覺得醜,但牽回來後看個兩三天,越看越好看,連原本靠杯好久的尾燈現在也覺得還不差,這看人喜好了。前叉真的欠改,雖然前叉就是一般車子的原廠等級,但因為後懸吊真的太優秀了,相較起來前叉跟不上,雖然表現不算雷,但希望能更好。

等過了300km我才要開始解放油門,到時再來分享。目前只能跟樓主說,如果是想要逞兇鬥狠,像個年輕鬥雞那種風格,選Tigra150準沒錯,但如果是想要有像騎重機大羊的成熟穩重感覺(我只騎過Maxsym 400)但想發狠時也是可以小兇一下,Tigra200可以給你類似的感覺,網路上很多的詆毀其實都是對200有錯誤期待所造成的,我覺得Tigra200不是設計來給那些把馬路當賽道的熱血青年騎的,客群不一樣。以上個人淺見。

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8/30更新一下:
今天騎去加油,油錶6格掉到剩一格時去加滿,從牽車加滿油到剛剛一共騎了103公里,只加了4.3公升就滿到口了,這樣第一次算起來的油耗是24km/L,比想像中好很多,畢竟剛牽車就是上周六颱風天,頂著風雨慢慢騎回來,再加上很多市區道路和爬山路(住山上海拔近300),且還沒磨合完成,油門也都控制離最高扭力還有一段距離,效率沒那麼好,我相信未來一般使用一定可以在26以上,長途一定會是30多。只是這真的驗證了油表顯示極度不線性,最後一格和零格佔了一半容量,另一半則是以5格來表示,這點真的是有點極端。

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8/31再更新:
今天騎去洗車上釉,順便又騎了50km,地點是新店-板橋的環快+中永和市區,騎法是7000轉以內隨意順騎,表速大多60~80,只有兩三次順順拉到7000或7250rpm去拉速度到90,中間包含了8公里的新店山路,再去加滿油是1.9L,換算油耗為26km/L多,其實油耗並沒有那麼不堪,目前總里程才17x,尚在磨合中。

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本文最後由 Janma 於 2019-9-1 00:18 編輯

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感謝分享  發表於 2019-9-2 11:10
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感謝分享! 以為200cc就一定要跑贏150檔車的,應該要再去多念點書! CVT比鏈條傳動耗損動力多那麼多是要比個屁!?  發表於 2019-9-2 08:29
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感謝分享,非常中肯的建議,我已不是年輕氣盛的小伙子,也沒有跟別人拼什麼,只是XMAX騎過癮了,也想要回歸到可以停在機車停等區的日子,謝謝   發表於 2019-9-1 22:23
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感謝分享  發表於 2019-8-31 17:52
推車主心得  發表於 2019-8-31 14:59
參與人數 2紅利點數 +15 收起 理由
mpsousa + 5 不加分不行
kato74 + 10 說人話 可以 10分(舉牌狀)

瀏覽全部評分總評分 :  紅利點數 +15

Tigra 200 0-100輸Tigra 150,我想輸頂多輸一個車身

我很好奇那麼0-120呢?Tigra 200好像可以到140

DOHC特性低轉軟一點,可是高速有力,尾速110與140的爽度是不同的

所以前段較無力這個缺點我想是瑕不掩瑜

Janma 發表於 2019-8-30 11:52
我想其實是已領到車的人還不夠多,目前全台灣才了不起只有200個人左右有領到車,還有一堆在等,再多等幾個 ...

沒用跟你同樣200CC的擋車跟你比就不錯啦,連台150CC檔車也跑不贏..遜

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你再多念點書吧! CVT動力耗損天生就比鏈條傳動大很多,要怎麼比??  詳情 回覆 發表於 2019-9-2 08:35
不知道你能不能理解車種和定位不同,根本沒啥好比的? 速度就只是車子的一部分,不是全部。 不然多年前的Tmax跑不過CB400,或是BMW的R1200RT跑不過CB600,就都是垃圾嗎?是不是也都該拿去填海了呢?  詳情 回覆 發表於 2019-8-30 23:49
steven70821 發表於 2019-8-29 15:30
零件停產@@,原來PGO會這樣玩,那真的要好好考慮了

還好啦 G MAX化油騎了13年 也沒遇到沒料
可能寫開箱文很麻煩吧      
28#
Janma 2019-8-30 23:49 只看這個作者
moneycat 發表於 2019-8-30 23:01
沒用跟你同樣200CC的擋車跟你比就不錯啦,連台150CC檔車也跑不贏..遜

不知道你能不能理解車種和定位不同,根本沒啥好比的?
速度就只是車子的一部分,不是全部。

不然多年前的Tmax跑不過CB400,或是BMW的R1200RT跑不過CB600,就都是垃圾嗎?是不是也都該拿去填海了呢?
沒人買?怎麼都沒看到有網友分享Tigra 200的開箱文???8942





開玩笑的~~別炮我

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其實是大家都在等車,看大家回報的預購單號已經破800號了,但現在才只有200多人拿到車...  詳情 回覆 發表於 2019-9-1 00:20
這台車的評價好像不是很好