T1真的很難入退檔，而且隨時會熄火

車子有時很好入退檔有時超難入退檔
小弟想問會造成這原因是不是和圖一紅圈處有關聯
因為調過了還是一樣沒用
圖二的打檔桿也調過了也沒用
還是主副軸的齒輪有問題需要拆下來檢查
說到熄火也是很常見
整台車拆來檢查始終找不到問題

圖一




圖二

正常說 離合片先調一下(不是調把手跟線) 油換有規定打檔車用的
然後是電系去研究一下看是不是過熱

T1跟野狼的問題都是差不多一樣的(同一組系統)
以上問題無法解決時 請換調整組離合片
(01那邊 17年有篇文)

kasiwa 發表於 2019-8-26 01:27
正常說 離合片先調一下(不是調把手跟線) 油換有規定打檔車用的
然後是電系去研究一下看是不是過熱

對了忘了說
離合器片有換過了
機油也是車行老闆推薦的
他本身也騎打檔車

機油什麼的 只要是老闆推薦基本我都不信

是冷車時打檔都正常...騎一段時間車熱了之後才會卡嗎??
如果是的話...離合器把手是原廠的還是改裝的??
有些便宜的改裝離合器把手 (尤其是可調式的)
會因為行程不夠...
導致機油溫度上來之後離合器片因為熱漲冷縮導致打檔會卡卡的
我之前就遇過一樣的情況...
把離合器把手換回原廠的之後什麼打檔問題都沒有了

另外...機油就選大廠出的有 MA/MA2 認證的機油就行

可以先換機油試試看，
當然要換國際大廠的。

新戰鬥機 發表於 2019-8-26 03:39
機油什麼的 只要是老闆推薦基本我都不信

加油是用VERITY

天照 發表於 2019-8-26 08:27
是冷車時打檔都正常...騎一段時間車熱了之後才會卡嗎??
如果是的話...離合器把手是原廠的還是改裝的??
有些 ...

全車原廠沒有改裝零件

a6551997 發表於 2019-8-26 16:32
加油是用VERITY

上面有MA認證嗎?

新戰鬥機 發表於 2019-8-26 16:52
上面有MA認證嗎?

有喔，有認證