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GOGORO 維修費高的驚人
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GOGORO 維修費高的驚人
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11
#
kato74
2019-8-23 00:35
只看這個作者
不意外耶..
前面有多少烈士走在時代尖端了 你這小意思啦
男一匹 夢街道!
殘留著一條命在 只要還沒死 就還要繼續走下去
跌倒了沒關係 還是要爬起來 跪著也要爬到終點
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12
#
台灣勞工
2019-8-23 03:12
只看這個作者
也不是甚麼大新聞了 只是很多新聞 都被壓下來...包掛之前政府...電動... 我想網路查查很多...就不多說了 加油台灣經濟靠你們了
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13
#
GAO996
2019-8-23 03:44
只看這個作者
要錢沒有,要狗一條,不願修只能拖去廢了
狗若低頭,必有緣由;不是吃屎,就是吃肉。
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14
#
山城樂逍遙
2019-8-23 06:23
只看這個作者
感謝樓主資訊分享,買車前一要三思而後行!
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kenkuo
這台車只有台灣能賣,走不出去 因為都被保護著,出去就沒競爭力~ 無論是價格還是妥善率,通通被完敗
詳情
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發表於 2019-8-27 10:10
天生魯蛇
國慘 + 維修、零件都被壟斷的車千萬別買
發表於 2019-8-23 07:02
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15
#
yodenso1688
2019-8-23 07:16
只看這個作者
信仰的代價,月租費 + 保固過後維修/保養 = EPS 的來源
給個讚
人工換檔狂
信仰的代價⋯⋯ 我聯想到"夢想之翼",就算是紅黃牌重機以外的摩托車, 售後服務,是有口皆碑,相當多的滿意
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發表於 2019-8-24 22:58
買菜車,車雖小,志氣不小!
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16
#
jack0615
2019-8-23 07:24
只看這個作者
整修期間月租費照繳喔
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17
#
秋夜殤
2019-8-23 07:29
只看這個作者
電車不能換電池太多次....
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kayhau
狗肉推換電就是自打嘴巴
發表於 2019-8-23 11:31
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18
#
kpcv51805
2019-8-23 07:36
只看這個作者
這車維修費用不貲已經不是新聞了,
加上獨家生意想diy或是貨比三家都不可能了,
要品味要潮是需要一點小小的代價的。
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19
#
chhunpin
2019-8-23 07:53
只看這個作者
買這種車,何異於
待宰羔羊
?
話說為什麼電池抽拔次數過多,MCU 馬達控制器會損壞?
稍具電氣常識的人都知道,電池抽拔次數之多寡,影響的應該只是電池本體與電池座接觸點(片)的壽限罷了,要真的是電池抽拔次數多到一定限度,馬達控制器就會損壞,那也應該會同型的每輛車都這樣,不會只是零星個案。
其實,樓主可以錄音詢問公司客服或維修技術人員,到底電池抽拔多少次,就會造成MCU故障需換新,然後,付費換新一次,再實際測試看看,是否符合其說法,真假不辯自明,真的假不了,假的也真不了。
本文最後由 chhunpin 於 2019-8-23 08:21 編輯
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20
#
laiotw
2019-8-23 08:06
只看這個作者
騎一般機車就好...省錢~~~~`
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