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超專業MA-WG使用心得

daniel.ck 發表於 2019-8-16 00:23
期待你騎一萬公里後的心得

這顆TT93是裝後輪騎了9000了!?

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是的,後輪 120/70-12, 不是神胎 TT93 130/70-12, 車子總重和騎法會是關鍵  發表於 2019-8-17 11:59
32#
laiotw 2019-8-16 14:42 只看這個作者
等我後輪天使用完就來換.....用看看~~~~
33#
Domoto 2019-8-16 17:45 只看這個作者
風吹在物體所產生的力量,稱為「風壓」
輪胎裡面存在的空氣的壓力值,稱為「胎壓」

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JAM
一開始看到樓主他用風壓來描述時我們習以為常的胎壓時 也是有種說不出來的奇怪感覺 是不同地方的說法 ( 南北差異 ? ) 還是個人習慣 ?  詳情 回覆 發表於 2019-8-19 00:16
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  發表於 2019-8-18 23:00
貴 還是BT601+TT93 130/70-12繼續用

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說真的沒有人在乎你要用什麼胎  詳情 回覆 發表於 2019-8-16 20:41
ab10264 發表於 2019-8-16 17:47
貴 還是BT601+TT93 130/70-12繼續用

說真的沒有人在乎你要用什麼胎
到處洗腦別人用這組合有何意義?
還是你只是刷存在感?

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玻璃心哦?  詳情 回覆 發表於 2019-8-16 22:13
chang19931125 發表於 2019-8-16 20:41
說真的沒有人在乎你要用什麼胎
到處洗腦別人用這組合有何意義?
還是你只是刷存在感?

玻璃心哦?            
都直線比較多的話,磨耗應該也不優
如果要定位在通勤+小跑的話。maxxis的磨耗真的要再加強一點

本文最後由 sportwolf 於 2019-8-17 03:09 編輯

chang19931125 發表於 2019-8-16 09:38
用胎的方式有差 胎的壽命也會受影響
這句話我完全認同
騎車風格會影響輪胎壽命跟衰退程度

你可能覺得是胎磨耗少,所以性能沒什麼衰退,我騎的 MA-3D 才 4 千公里,晴天就可以滑出去,如果看胎肉和胎紋,用一萬也沒問題,但性能很抱歉,只有 4 千公里

我的紅惡魔是一萬五千公里磨到指示點下課,只有這最後一千公里,它的表現才大幅下降,過彎的抓地力不夠,但直線和雨天還是很優異,視積水如無物,雨天標線、人孔蓋都可以放心通過

TT93 120/70-12 我已經用了第二條,雨天沒有紅惡魔或天使胎那麼好,積水只有它們的七成效果,通過會有阻力,但不會滑,雨天標線和人孔蓋也可以順順過,只是衰退幅度大約是最後二千公里開始大幅下降

MAXXIS 的胎,能不能破萬在其次,但性能和性價比輸進口胎,這點我就沒什麼興趣,進口胎也是有利潤的,人家連工帶料賣不到 1800 元,表現比 2000 元的國產胎還優異

不過,這也要看使用者的用途:

有的人覺得要黏到胎會溶,才是好胎,複合胎對於他們來說,都是垃圾

有的人覺得胎要耐磨耐負重,還要夠便宜,才是好胎,複合胎對於他們來說,就不合適

這點我沒意見,因為用途不同,我也不會推薦他們用複合胎,因為不能滿足他們的需求 本文最後由 daniel.ck 於 2019-8-18 21:40 編輯

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請問 D大 我目前騎的車是 FNX ABS版,前後輪原廠胎都是建大 K702,前輪110/70 12,後輪120/70 12,跟你的輪胎規格一樣 我的用車是日常通勤,偶爾通勤路線會騎到山路,幾乎都是單人(75KG)加載貨品(25KG)騎乘,只有  詳情 回覆 發表於 2019-12-1 16:14
正新的胎我自己用過
我覺得就是用磨耗換抓地
10吋的經驗
C699 比較耐磨一點 但是抓地力個人覺得很慘 稍微重煞就抓不住
M888 耐磨度不用講 完全不行 大概2000多下課 而且抓地力個人覺得很慘 輪胎胎型也很怪 感覺分成兩段 剛要往下壓 根本下不去 到了某個點 會直接往下帶 個人技術不佳 第一次雷殘就是用這條胎 因為往下帶直接就出去了 完全不習慣 所以用200公里就換胎了 放到我媽的菜市場用車的後輪 結果磨耗有點嚇人

再來就是用前後天使了 不過10吋的天使沒那麼耐磨 估計4000公里下課 胎型蠻棒的 壓多少給多少 抓地的話感覺介於台灣說發的膠胎跟半熱融之間

國產胎我反而覺華豐比較好用
以前用過 1162S 1092A 花紋上排水也很好 胎型跟天使的感覺比較像 耐磨度 10吋1162S放後輪居然有7000的耐用度 我是覺得蠻厲害的
耐磨的用過1032 胎型特意做的比較圓 接地面積比較大 所以雖然膠料較硬 但是直行急煞也不容易鎖死

以上的磨耗都是用到警戒線就換掉的里程

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