三陽原廠的---火星塞--比較猛???

我們的z1到8/1已經4歲囉，公里數是4萬1
平常是上下班順順騎，假日出去兜風一下
到目前---火星塞--跟---電瓶--都還沒換到
我們就很好奇，原廠的火星塞那麼猛？？
看其他網友大概都說1萬要換1次
順便請教各位高手，z1原廠的料號是多少呢？？
等到5萬公里，我們應該會換了




電瓶也是原廠的，到目前還沒換過
有時候會看到網友在分享三陽的車電系毛病不少
可是我們都沒遇過
在這4年中，完全沒有遇過回油會熄火
或是騎到一半會熄火的毛病
不知道是不是跟個人騎乘的習慣有關


我們每次騎都是超過5分鐘
很少有騎那種短程的---針對火星塞
每次晚上要熄火，都是先關電燈在熄火--針對電瓶
這些都是小小的動作習慣
或許就是影響到那些元件的運作
不知道是不是真的是這樣？？
還是我們運氣比較好？？
有版友也是跟我們一樣
到目前還是都是原廠的料件
只有換一些耗材而已


最後，z1真的是一台好車哦~~

三陽的品質有進步了,加上你用車的習慣比較好!
現在的電噴車電瓶能撐4年真的很不容易,恭喜你!
火星塞這東西沒多少錢,預防性更換也不會花太多錢,建議還是更換!

如果您的保養手冊還有保留的話，大約在最後一頁有詳細的各種規格。印想中舊款化油器的是CR7HSA，新款噴射的是LR7D，如有錯誤請指正，感謝~

火星塞更換時
提醒技師 先順牙再鎖緊 避免鎖歪掉搞壞汽缸頭
大部分技師都知道這點 但還是有少數兩光技師把缸頭搞壞的案例

如果是z1的車主
如果有遇到其他比較特殊的毛病
也可以提出來，先讓大家知道一下
我們也好有心裡準備哦

問題不是撐多久 是在於預防勝於治療

當你假日急著用車又碰上店家材料行都沒開又沒工具的時候

你就知道了

就算是0.01%的機率來說 你也不會想碰上

火星塞常常都是直接掛掉的
所以大部分更換都是提前預防的狀況
不然有些人7.8萬都還沒換過火星塞呢

其實火星塞不太容易壞
頂多1萬保養時檢查一下火星塞狀況
如果常換表示其他部分也有問題所導致
最好全車檢查一下

這兩樣都屬於耗材,建議更換可以確保行車
順利

免加水電瓶用了四年算厲害了
火星塞不太會壞 只是用久了間隙會變大
里程三萬多換和一萬換
只有剛換一開始會感覺引擎震動變小 再來就習慣了
原廠火星塞料錢也不貴 比換機油還便宜