導讀
Guide
機車
技術
汽車
科技
活動
影片
討論
BBS
商城
小老婆商城 試營運中
帳號
自動登入
找回密碼
密碼
登入
註冊
登入
註冊
搜尋
搜尋
搜尋
本版
文章
用戶
本版
文章
用戶
請
登入
後使用快捷導航
沒有帳號?
註冊
水冷速克達
KYMCO速克達
SYM速克達
YAMAHA速克達
SUZUKI速克達
PGO速克達
AEON速克達
哈特佛
打檔車
電動機車
特殊車種
新手疑難雜症
黃牌/紅牌 重機
自行車
改裝實驗室
電機實驗室
愛車外觀分享區
石油化學
店家討論版
安全騎乘與人身部品
摩擦力與懸吊
各種工具
行車記錄器
賽車運動
交通規則與法規
歐系車廠
日系車廠
美系/國產/韓系/其他
零組件與改裝品
綜合討論區
手機與消費電子產品
電腦與網路
攝影與器材
音樂與音響
動態追焦分享
攝影作品分享
閒聊
課外指導組
車輛失竊通報
回程簽到/遊記分享
日本旅遊討論
車界即時新聞
福利社
跳蚤市場
員工餐廳
團購
大老婆交誼廳
親子研究室
敗家逸品博覽館
我的好友
我的文章
我的收藏
上傳肖像
修改資料
日誌
密碼安全
個人相簿
列新文章
進階搜尋
本站站規
導讀
設置
我的收藏
搖搖樂
退出
小老婆汽機車資訊網
›
鐵馬研究
›
SYM 速克達研究室
›
新迪爵爬坡問題
1
2
/ 2 頁
下一頁
返回列表
新迪爵爬坡問題
[複製連結]
23482
17
来源:
引擎
wstrtc
2019-7-29 17:30
只看這個作者
|
閱讀模式
17
23482
有個問題請問各位車友,先前載一家子爬坡(總重約170~180),爬基隆內木山往情人湖那段,
結果車子有感覺有叩叩叩的聲音(敲缸還是爆震?)然後非常無力爬不上去時速剩15左右,因之前有因離合器頓挫換過保固,不知是否為離合器或是引擎本身問題。
還是這就是車子本身限制?
洽詢父親本車吃92無鉛,不知是否如此才會造成車子無力,
請教各位車友不知如何改善(尚有5個月保固)?
收藏
1
回覆
舉報
網友回覆
17
電梯直達
正序瀏覽
倒序瀏覽
正序瀏覽
2
#
xp5717
2019-7-29 19:48
只看這個作者
在下愚見:
這平價通勤買菜速克達機車本來就不適合承載過重及行駛山路爬岥吧!
如果非要用這車承載過重及行駛山路爬岥的話,
可能只有改裝加大排氣量汽缸及傳動調配加強中低速﹒﹒﹒等等,
但不敢保證一定有效用及耐用!
或者直接換同等或更大排氣量的排擋機車會比較能夠承載過重及行駛山路爬岥!
畢竟小排量速克達機車能耐能力是很有限的!
以上只僅參考。
回覆
舉報
3
#
醫靈寺
2019-7-29 21:12
只看這個作者
載重太重爬坡變慢很正常阿
125別太強求
要爬坡速度好看一點就換CC數大一點的車
或是換檔車
回覆
舉報
4
#
lin8250
2019-7-29 21:18
只看這個作者
承載的重量和坡度都會影響車子
回覆
舉報
5
#
就是快
2019-7-29 22:04
只看這個作者
看平的路會不會有一樣的聲音,如果沒有 那可能就是坡太陡了~或壓力太大了 ,後輪哇哇叫了
回覆
舉報
6
#
hondarc30
2019-7-30 00:54
只看這個作者
180kg左右的重量+爬坡角度過大+衝刺速度不快=15km時速上坡正常
蝦小150以下速克達都這樣,4萬2~8萬速克達車都一樣,別懷疑~!!!
這非關買菜車與8萬神車差別,都一樣效果~!
騎腳踏車專門騙呆丸郎
回覆
舉報
7
#
GAO996
2019-7-30 03:25
只看這個作者
五期GP上林口,兩人175KG大概也只有2x km,我都想下來推了
狗若低頭,必有緣由;不是吃屎,就是吃肉。
回覆
舉報
8
#
peppy
2019-7-30 06:51
只看這個作者
一般的速可達機車遇到很抖爬坡都是慢的不像話
我的125機車在非常抖的坡度就算把油門催到底也才30~35
好幾次從台北往林口方向走泰山大柯路快要到最上面之前有一段非常非常的抖
不管怎麼催油門都只有30左右想快也快不了想加速也加速不了
而且那段最抖的也剛好是最容易落石的區域
沒下雨是還好...下雨天經過那都會驚驚
而平路的話路夠寬夠大條或是高速公路也是可以騎到時速110~120
如果樓主常常載人爬山
還是建議還是有換擋的機車
或是180cc以上的
至少爆發力很強只是很耗油
回覆
舉報
9
#
wstrtc
2019-7-30 08:35
只看這個作者
感謝各位大大的ˊ回覆,如果是正常的那就還好,
不過這台車平時都是父親在騎,他也有跟我反映,
也曾有1人騎時發出怪聲(就是上述的扣扣聲),所以是否改95無鉛會好一些?
給個讚
Ray139501
哈哈,好像回復的人都沒有看到扣扣扣這幾個字... 我騎新迪爵爬山,都會有敲擊聲沒錯。 有人說是車牌撞擊的聲音 但我覺得是引擎內部的敲擊聲 詳細的問題我也無法回答您 我只能說 騎新迪爵這2年來,爬山,敲擊聲是有
詳情
回覆
發表於 2020-1-18 21:28
回覆
舉報
10
#
billy712
2019-7-30 08:53
只看這個作者
打檔才是上坡的王道
回覆
舉報
下一頁 »
1
2
/ 2 頁
下一頁
返回列表
發表新主題
可能有興趣的文章
F1 直播登陸 Apple TV 體驗揭秘!車內視角、多重視窗一次到位
[大陆车讯]光阳全新125踏板,ABS、TCS、行车记录仪配置拉满
[大陆车讯]四缸CBR 500R Four如期而至,高清大图带你了解
2013年5期GSR125,更換金屬煞車油管
車行不會告訴你的事:開閉盤 保修
提供燃油/純電版,三螢幕內裝!Mercedes-Benz大改款GLB發表
瀏覽過的版區
PGO 速克達研究室
TALK!
黃/紅牌車研究室
YAMAHA 速克達研究室
校長室
KYMCO 速克達研究室
石油化學實驗室
回程簽到, 遊記貼圖區
攝影及作品分享區
wstrtc
大學部
追蹤
0
粉絲
0
文章
14
加個好友
發新文章
網友推薦
MORE+
HORNET 250 MC31 PART 6
五股重機展撿便宜~ SHOEI GT-Air 2 開箱~
[Eric's18羅漢〕Vol.40 2025輕檔全國大會師
東洋工業(Mazda) Carol 360 4Door 內裝外觀介紹
Brera X 250兩千公里心得
【新車心得】勁戰七代開箱+環島小台灣訓車實測分享
KYMCO Xciting X350 沉浸式開箱 (附影片)
OGK Kabuto Aeroblade 6R 碳纖刀六開箱
【頭文字D-聖地巡禮】Stage13-埼玉-正丸&遊記
大人的樂高 手搓scrambler #1 車架、懸吊、輪組
Copyright Reserved © 本網站已委託巨曜法律事務所 陸正義律師為法務顧問。小老婆汽機車資訊網 僅提供討論平台,所有文章僅代表註冊會員之個人意見,並非本站立場,也不負任何法律責任。