Ferrari 總代理台灣蒙地拿 7/19 下午選在壹電視攝影棚發表 488 GTB 的後繼車 F8 Tributo ，基本售價為新台幣 1,485 萬元，台灣市場標準配備加值新台幣 73 萬元，使得含標準配備的建議售價為新台幣 1,558 萬元起。
外觀方面， F8 Tributo 是由 Ferrari Styling Centre法拉利設計中心打造，向經典 V8 車款致敬，融合更優異的空氣力學技術，較 488 GTB 提昇 10% 空氣力學表現，透過 S-Duct 空氣動力通道、 L 型 LED 頭燈、主動式擾流板及鍛造星芒狀亮光輪圈，打造出更加鮮明的運動特質，並採用 Lexan®材質製作後窗，呼應 F40 的作風。
尺碼部分， F8 Tributo 的車身長寬高為 4,611x1,979x1,260 (mm) ，軸距則為 2,650mm 。
內裝方面， F8 Tributo 採用駕駛導向設計，採用多功能方向盤搭配懸浮式中控台營造座艙，空調出風口為圓形，下方鑲嵌一組儀錶盤延伸的鋁制帆形面板，並以碳纖維飾條將上下劃分，使儀錶板的造型更為搶眼突出，乘客座也享有 7 吋觸控螢幕。
動力配置方面， F8 Tributo 搭載中置 3.9 升 90 度夾角 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，於 7,000rpm 時可輸出 720 匹最大馬力，於 3,250rpm 時可輸出 770Nm 峰值扭力，引擎最大轉速為 8,000rpm ，壓縮比為 9.6:1，搭配 7 速 F1 雙離合器自手排變速箱與後輪驅動， 0-100km/h 加速僅需 2.9 秒即可完成， 0-200km/h 也僅需 7.8 秒，極速達到 340km/h 。
車體與底盤方面， F8 Tributo 較 488 GTB 減輕 40 公斤，搭載法拉利動態強化系統（FDE)、升級版的側滑角控制系統（SSC 6.1）、車輛側滑角控制系統（SSC），可與 Variable Boost Management 可變增壓管理系統搭配，提供平穩順暢的加速，讓車輛的縱向加速度 (Ax) 較 488 GTB 提升 6%。
F8 Tributo 承襲了 Ferrari V8 雙座 Berlinetta 跑車的精髓，有望成為 1975 年 308 GTB 、1989 年 348TB 、 1994 年 F355 、 1999 年 360 Modena 、 2004 年 F430 及 2009 年 458 Italia 一般的經典，吸引層峰買家收藏。
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