關於FUCHS 機油的等級區分

之前在大賣場裡找5W50區間的機油想說給機車用

因為G6沒水冷想說用濃一點的機油

FUCHS TITAN SuperSyn 5W50  這隻機油

到了1300公里還沒有明顯衰退的感覺，但是南部天氣比較熱還是換下來

但是漏油的時候感覺還可以再撐700公里到2000沒問題的感覺

一查福斯的機油(網路上找的，是用利比亞的原油，有錯請指教)

給汽車用應該也不錯，但是問題來了，我是用TITAN SUPER SYN這個型號的5W50

但是相同的番號，例如 5W50 跟 5W40 有兩種等級，價格也不一樣

GT1 跟 SUPER SYN  但是 GT1 的價格高一些

請問這兩款機油的等級有什麼不同? 爬文比較沒這方面的資料

FUCHS 機車上也有買過 酯類的 真的還不錯

建議直接換xp 10w40,福斯XTL 5W40用過4罐在高速拉轉順暢度還是輸XP.

Fuchs 泰坦 GT1 5W40 汽車油這支我覺得很不錯
真的很順且鉄屑量很少

如果預算高一點也可用看看 Fuchs 屎克龍 5W40 XP
也很強大

目前用過 Fuchs 的油品，覺得都很不錯

夏天比較熱，沒考慮找番號是10W or 15W開頭來用?要用20W開頭的也行。

永昭 發表於 2019-7-20 12:32
建議直接換xp 10w40,福斯XTL 5W40用過4罐在高速拉轉順暢度還是輸XP.

請問fuchs 5w40的表現好嗎?
平日上班通勤，單天40公里。

Ray139501 發表於 2019-7-20 21:02
請問fuchs 5w40的表現好嗎?
平日上班通勤，單天40公里。

個人感覺 不代表所有人都這樣
5W40 機車油 感覺 衰退比較快。
沒有神屁股，只是單純油門手感。
換機油會順便檢查傳動。

pompom 發表於 2019-7-21 01:20
個人感覺 不代表所有人都這樣
5W40 機車油 感覺 衰退比較快。
沒有神屁股，只是單純油門手感。

5W40 跟 10W40 雖然都是 40號 的黏度級數

但基礎油的實際黏度還是有明顯的差距

而且不同製造商所生產的引擎，用5W跟10W所回饋出來的手感也有差異

例如德國龍5W50在我上一台車的手感非常棒

但換車之後再用同一隻油卻感受不到當初的感動

反而是10W開頭的油沒有如此的落差，甚至還比上一台車時更好用一點

phos 發表於 2019-7-21 07:26
5W40 跟 10W40 雖然都是 40號 的黏度級數

但基礎油的實際黏度還是有明顯的差距

我現在很少 騎機車 外面氣候 太熱
所以機油都以汽車用油為主。

舉個例子，也是國際大廠機油 兩個品牌 黏度一樣，公司破貨車。
尾速就有差 一個110公里 一個120公里。 油門一拜到底 手魯的。

國道高速公路測的。 國道三號 車速警方說有10%的容許誤差。所以沒違規。

也很少在油版LDS。國外機油 就這樣(變化不大，也沒傳說祕方)。反到台灣神油，日新月異。真可怕

Thank you for sharing...

http://www.silkolene.com/motorcycle/4-stroke-engine-oils/#PRO

官網全合成分級PRO4
有分XP跟PLUS

現在網拍都找不到PLUS了
有也是庫存7-8年前生產的⋯

懷念PLUS的美好☺️