今年五月才開幕的KTM Motohall，坐落於奧地利Mattighofen距離KTM總部不到兩分鐘路程，是橘粉最新的朝聖地。附註一提KTM的M就是Mattighofen，可惜工廠並不對外開放參觀。建築整體是以橢圓形打造，以無障礙空間為主，故參觀動線設計成緩坡的方式。外頭停放了一台Rally比賽用的卡車強調KTM的Rally精神!
大廳裡面有自動售票機跟人工櫃台。2019年票價:成人10歐，學生7歐，14歲以下小朋友免費；另外也可以預約導覽5歐/1人，或是私人團體導覽90歐/1團，導覽有英德兩種語言可以詢問。據導覽員的解說，KTM Motohall 除了是博物館可以參觀外，內部也有會議空間可以使用。在舉辦MotoGP比賽的日子，提供車友能在大會議室裡一起看比賽轉播。
進入展廳後，首先看到的是吊掛在上面一整排的越野車，明白說明了KTM的起家產品。
第一展區展的是摩托車開發與產品科技：從一開始的造型、油土到引擎的發展、懸吊與車架都有很詳細的說明。因KTMMotohall可以說是最新的機車博物館，所以裡面導入了大量的互動裝置，此外也有給小朋友蒐集圖章的地方，裡面有很多關卡可以蒐集。
刮油土模擬，旁邊就是可以蒐集圖章的蓋章裝置。
超迷你小車架，可以看到各車款的車架原型。
解說員示範互動
引擎大部分解!
電腦會指示如何去調整懸吊，可以動手試看看。
互動裝置顯示KTM公司演進的過程，可以看到各功能建物所座落的地方。
KTM所涵蓋的全球銷售地，當然包含台灣!
接下來是第二展區，也就是KTM的各代歷史機種。從1953年一路展到最近代。
KTM也曾經有速克達!! Mecky 50 (1957)
KTM也曾經有速克達!! Mirabell 125 (1957)，深受美國啟發，車身設計的圓滾流線，頗可愛。
我是看到MV Agusta 嗎?! KTM R 100 (1953)
再來一台速克達給淑女們騎的小馬 Ponny (1962)
故事告訴我們，騎KTM就能有外國妹仔陪伴!
接下來的產品也可以看到70、80年代KTM的產品有受到日本競爭者的影響，最終因國際競爭、市場衰退以及產品沒有辨識度，公司於89年開始轉手，目前KTM Sportmotorcycle GmbH的老闆Stefan Pierer是92年取得公司經營權，然後進行一系列品牌重整，才有今日的KTM。順帶一提，KTM腳踏車當初也是被販售的對象之一，故KTM摩托車跟腳踏車是不同老闆，而KTM腳踏車老闆是位台灣女性喔!
品牌重建最重要的就是產品的重新定位與設計，於是幫助KTM成功打響 "橘色"大軍的幕後設計師 Gerald Kiska，就是在此時加入並協助KTM團隊。據說是有一天Stefan Pierer和Gerald Kiska坐在越野比賽場旁觀看比賽，發現Honda是紅色、Yamaha是藍色、Suzuki是黃色而Kawasaki是綠色，而自家的產品在眾多比賽車輛中根本無法辨別。於是開始思考什麼是夠明顯並能符合Ready to Race的顏色，於是"橘色"就此拍定。
1994 年的 620 Duke是第一台滑胎車裝上面罩的產品，當然是出自於KISKA Design。
顏色開始變化，橘色狂潮
各式最新車輛，也有 SMC R 跟 1290 Super Adventure 可以試跨。
接下來的第三展區是英雄廳，故名思義就是KTM傳奇騎士們，都能在此展廳中擁有屬於自己的賽台。
生涯現役的Rally車手 Toby Price 他與他的戰駒。
我的最愛 Casey Stoner與他的Moto3
所有的車跟車衣都是真的，所以可以很近距離地看到磨痕跟贊助商標籤是怎麼被縫上去的。
KTM還很貼心的準備耳罩，因為在這英雄廳裡聲音開得很大!!
說到英雄當然需要有獎盃摟~
最後就是關於公司與產品的未來了。這邊有介紹KTM的電控、電動車與未來設計的展示。
貼心的KTM在展區的最後放上一台當家四輪X-Bow供民眾合影，只要坐在駕駛座，方向盤上有攝影的按鈕，拍好的照片就會上傳雲端可以下載
離開前是否要來買一些紀念品才算不虛此行?
在KTM Motohall的旁邊有一家名叫Garage的餐廳，也是由KTM經營的，肚子餓了不仿在這補充能量。
感謝收看，希望各位橘粉都有機會能到此一遊~
本文最後由 vic120993 於 2019-7-7 20:44 編輯
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