讓你一眼就愛上，Peugeot 2008 第二世代全面升級電氣化

對於 Peugeot 來說，無論是在歐洲或者是亞洲地區，2008 車系一直是旗下銷售比重較高的車型，所以在今年年初的時候 208 推出大改款之後，2008 車型的動向就相當值得關注。



而在 208 亮相三個月之後，2008 終於推出第二世代車型，同樣採用PSA集團專用於 B-segment 與 C-Segment 身上的最新車輛平台 CMP、而且擺脫過去較為方正的樣貌，改與 3008/5008 相同的全新獅身造型，讓這款 B-Segment SUV 更具吸引力。

不過這款車型今年第三季之後才會於歐洲市場販售，依照總代理寶嘉聯合的規劃，新車最快也要等到明年第二季至第三季以後才有機會跟大家見面了。

這次 2008 車型動力系統上，汽油引擎為1.2 三缸渦輪增壓汽油引擎，具備 PureTech 75 S＆S、PureTech 100 S＆S 與 PureTech 130 S＆S 三種規格（最大馬力 75ps、100ps 與 130ps）；柴油引擎則為 1.5 四缸柴油引擎BlueHDi 100 ，最大馬力 100ps；變速箱部分除了五速手排、六速手排以外，還具備全新的八速手自排系統。

依循著全新的電氣化政策，2008 這次也推出了純電版本 e-2008，使用50kwh的電池組和電動馬達，提供最大馬力136ps、最大扭力 260Nm，0-100km/h 僅需8.1秒

電動車最重視的續航力部分，WLTP循環下可以行駛340公里，並支援100kw 的快速充電，可在30分鐘內將電池充電至80％的容量。假設是傳統的家用充電則需要 16個小時、11kw wallbox 充電系統則需要 5小時15分鐘、7.4kw 規格則需要 8小時。

當然就外觀方面， 2008 造型完全比照3008/5008 ，不再走「方正傳統」的 SUV 格局，在長4299mm、寬1700mm、高1540mm 的尺碼下，具備360公升行李箱容量。

車型規格分成 Active，Allure，GT Line和GT ，車頭那鋒利、大膽卻吸引人的設計語彙完全沒有變化，從車頭銳利三組 LED 大燈組搭配左右二側類似「利牙」的日行燈組，中間網格型水箱罩搭配「2008」字體，遠看極具個性化。

車側部分中間內凹的車身線條搭配 3008/5008 傳承的直線條，力量感十足，同時上揚的窗框線條與後尾門相連，配合黑色C柱設計不僅融合成雙色車頂，更展現出厚實的樣貌。

最後車尾造型則同樣採用 LED「獅爪」燻黑一直線尾燈組，而垂直的尾門與後保險桿黑色飾版的搭配，比起過去較為圓潤的設計，這次 2008 可說是帥氣滿檔。

另外前後保險桿與側裙部分都採用黑色塑料包圍以外，銀色飾條的點綴也與窗框、行李架相稱得宜。不過較為可惜的是上一代類似 Discovery 的階梯式車頂就取消了

內裝源自於 FRACTAL概念車的個性化座艙依舊，導入 PEUGEOT i-Cockpit® 三層控制台設計並延續 3D儀表板顯示。中央車載主機部分則具備 5.7或10吋版本，可以顯示各項行車資訊、冷氣空調、音響主機、MirrorLink™、Apple CarPlay™和Android Auto™連線功能、TomTom®即時衛星導航等配置。

最後中央鞍座部分EAT 8 變速箱控制和 Park by Wire 的控制直觀且符合人體工學設計，而小直徑方向盤當然也是不可或缺的。

ADAS 駕駛輔助系統部分，2008 早已升級 Level 2 等級的半自動駕駛，具備Stop＆Go 全速域 ACC 主動巡航系統、LPA 車道位置輔助系統、全套停車輔助系統、最新世代主動煞車輔助系統（5km/h-140 km/h，可偵測日夜行人/腳踏車）、LKA 車道維持輔助系統、DAM 駕駛人注意力監控系統、AHB 自動大燈調整系統、TSR 交通標誌識別、BSM盲點偵測與 EBD 電子手煞車等。

喜歡嗎？相信寶嘉聯合將會以最快的速度導入台灣的！