DOHC雙凸TIGRA200加速成績揭露?!

其實我也是這麼想 要做跑旅風 那根本不須DOHC去增加成本

這種性能根本就不需要加大排氣量
若不是針對運動性能強化的機種，有些設定就算給的牛肉再多也只是徒增困擾

感謝分享， 你會不會把小阿魯捧上天了，那種要拉到轟轟叫/才能跟上車陣的車，不會累嗎?

感謝分享
搖一搖

DOHC本來就是利於高轉速，與重視低速扭力的SOHC不同，
但...白牌速克達拼高轉速的意義不大，
以國內來說路權就只是在那裡，要上快速道路，還是只能靠更大的黃紅牌，
Tigra 200強調高速再強沒什麼用武之處。

當然這台若是設定主要做外銷就OK。

可惜了，若是在檔車而不是cvt.則不須要如此妥協，以前玩civic單凸，改雙凸落引擎b18c的經驗這顆引擎只能說是，被法條封印了

如果真的就像樓上的有提到 主打高轉特性的話...

是不是稍微可以回味一下2T時代的那種拉轉的浪漫啦

畢竟 剛剛又入手的2T 剛剛翻行照一看  剛好今年出廠20年

我入手才剛剛半年 不知道還能夠撐多久 目前也只有代步買菸買便當的功能

還沒有多餘心思跟金額可以惡搞

照上面的字面講 然後以我能理解的語言來說

高轉特性 是有的囉?

不知道花生省魔術，路過跟著搖~

感謝樓主分享.......

六年彪虎車主路過~~~
搖搖樂~~~~

說實在的 原本就騎彪虎的應該不會特地去換200虎
五期噴射前期版的加速力道真的很優質