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國外玩家採用台灣dio 汽缸

来源: 其他 hx135cb750 2019-5-28 22:47 只看這個作者 |閱讀模式
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台灣dio汽缸在國外...

看來台灣Dio 缸外銷狀況還ok

先前有看到俄國人玩dio時也有用上面包裝有中文字的零件
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喔,又如何

因為國外沒很多人在玩DIO 50,自然沒有生產改裝汽缸,找到都為原廠部品

只能找台灣曾經玩過生產廠家,有無改裝庫存品

本文最後由 AURORA_pART1 於 2019-5-28 23:42 編輯

我的歷史車種
1995 大兜風100 ( 2T )         
2000 野狼傳奇 125      
2001 雲豹 150 SUPER
2006~2008年 3代競戰125 ( TPS版 )
2008/4~2017/11/30。4期addressV125G ( 酒紅 )
2009/12/23日。5期GSR尊爵 (加購)
2017/11/30。5期RAY125(消光灰紅)開始。
2023/9/20。7期GP125VCS(加購)
別說台灣氣缸做的好
氣密墊片還是台灣的好用國外玩家採用台灣dio 汽缸6179
陸製或是東南亞製的品質....
台製CP質高高

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沒想到連這都有差  發表於 2019-5-30 12:35
沒想到有差  發表於 2019-5-30 12:35
4#
ncr 2019-5-29 10:15 只看這個作者
台湾玩爛過一大波,現在隨便買店家都有庫存

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想說好歹出口會換上外文的標籤,怎還有中文的  發表於 2019-5-30 12:36
老外『哩摸台灣人騎車都西歡蛇行』

台灣人『OH NO ,他們只師騎平的路而以』
真的不要小看台灣製造機車的技術
畢竟師承日本
歐美很多只是空有品牌~但銷售量都很低的

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在網上看到較有錢的是玩義大利改裝缸及套件  發表於 2019-5-30 12:37
6#
HKJ 2019-5-29 11:23 只看這個作者
台灣玩Dio所建立的技術門檻
已經是全世界最TOP的了
這個和台灣早期禁大型重機的時代背景有關
與其偷偷摸摸騎無牌的大重,不如玩大改的小車
長期下來,造就了台灣獨特的改裝生態鏈
玩的人多,廠商和車行業者也樂於開發生產
所以就有超級多的相關改裝套件
當然國外的玩家想要玩,就只能跟台灣買
這是另類的台灣之光

另外,這些零件可不是庫存品
其實目前台灣尚有很多人在玩Dio,當做收藏車
還蠻多廠商在生產這些改裝零件

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感謝分享,我在FB上看到國內有社團在玩Dio,但國外改裝的車款似乎較多種,Jog系的也是有,本田dio 50末代的AF35也有看到,  發表於 2019-5-30 12:40
台灣很多好東西啦.. 但是都沒在台灣賣~
很多原因是 有的是因為代工關係 通路,有的是因為政府!

很多很強的在台灣 但是本身台灣人不知道價值
還以為國外月亮比較圓 都國外的比較好..

舉個最簡單的例子
如果今天手機晶片代工的零組件不強調台積電或電腦晶圓是他代工的..
那很多人經過電視或是人 吸收的資訊洗腦
也覺得不就只是一間晶圓廠而已 吃電還吃這麼兇 不如把汙染趕到國外去做..
不知道國外想要他想要的要死..

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好東西的確不少是外銷  發表於 2019-5-30 14:37