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SYM T4 ver.2 改款全新上市!(2019/6/1 更新速度感測) ...
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SYM T4 ver.2 改款全新上市!(2019/6/1 更新速度感測)
[複製連結]
来源: 心得
h3218
2019-5-20 00:24
顯示全部回文
|
閱讀模式
165
82066
======================(2019/6/1 更新速度感測)===========================
其實自從完成這台車之後,都沒有時速顯示XD
因為杜卡迪M900原廠前總成是採用機械式的碼表,但我又不想保留蝸牛加電子碼表線。
所以只好把T1原廠的主動式速度感測器裝回去了。
首先一樣是先畫一畫...
可以看到背面的平面並不是平面,而是中間凹下去的斜面,這是因為前叉的卡座是壓鑄的
壓鑄本身就需要拔模角度,這款前叉的拔模角為兩度(單邊一度) 所以背面就必須做成此形狀
印出來~↓
其實做了三款 ,到第三款才真正是100%合身
接下來拋光~ 然後裝上感測器之後就可以上車了↓
首先把前叉的螺絲加長,讓螺絲從背面突出。
套上感測器
距離抓的蠻緊繃的...
完成!
本次更新結束,感謝收看!
======================(2019/6/1 更新速度感測)===========================
各位朋友大家好,相信有看過上一篇
三陽新車發表:SYM T4 (文長圖多注意!)
的朋友們已經知道標題是騙人的,沒看過的朋友,大概也是被標題騙進來的
既然被騙進來了,那就順便把文章看完吧XD
=========================================================================
從兩年前小弟改完這台T1之後,當然對很多地方都不太滿意啦!
例如煞車、避震器或者是科技感之類的,所以就開始花點時間慢慢把一些東西弄起來。
之後經過將近一年的準備時間,在這個月終於有空把所有準備的東西一次給他上上去啦!
於是 SYM T4 v2 就完成啦!
本來想做個介紹影片的... 不過實在很懶得浪費時間,就用圖片文字及簡單短片帶過吧!
那就先來欣賞一下成品吧 。
全車照↓
指紋辨識啟動系統↓
影ˋ片如下↓
然後初代的T4大燈是可動的
那第二代怎麼可以是一般大燈呢。
所以就做了一個
旋閉型渦輪概念大燈!↓
影片如下↓
然後想一想覺得拉桿是不是也可以搞得不正常一點。
所以就來個反置拉桿!
油路轉接器↓
油管出口
油壓離合器↓
簡潔有力的豆豆開關
由上至下分別是:
PASS
右方向燈
左方向燈
遠燈
喇叭
背面還有兩顆按鈕分別為小燈及大燈。
前雙碟Branbo對四
碳纖維
水轉印
輪框
杜卡迪M900 可調倒叉總成
胎壓偵測器
以及................
緊急備用傳統電門
沒辦法,指紋辨識這種東西遇到下雨會暫時失靈麻~
這次v2的板ˋ本大致上就是升級這些東西了。
截至目前的改裝項目:
1.ZX-4 四汽缸引擎
2. VFR400 NC24 單搖臂
3.Ducati M900 倒叉
4.前雙對四B卡及320碟盤
5.RPM G系列後避震
6.指紋辨識系統
7.旋閉型渦輪大燈及風鏡
8.倒置式 Frando直推總泵
9.Frando油壓離合器
10.Monster風格副水箱
11.武田腳踏後移
12.硬殼側箱
13.端子型後照鏡
14.水轉印碳纖輪框
15.CB400串聯雙水箱
16.自製油嘴沖壓型香菇頭空氣濾清器
17.貝里尼防倒球
18.大陸品牌 Z900引擎護蓋
如果沒有興趣觀看製作及改裝過程,您可以按鍵盤的 END 按鍵跳到下面留言,或者是按叉叉關掉視窗。
==========================================================================
首先就是某一天,用很便宜的價格跟朋友收了一組杜卡迪M900倒叉前總成,還有對四卡鉗及碟盤。
然後另外一個朋友友情贈送了一個輪框↓
當然,便宜收來的倒叉肯定是有一些毛病的。
問題就在於原廠倒叉的隔桶有裂開,必須處理。
所以就跟金屬材料行訂了兩根不鏽鋼管,回學校借用一下車床簡單的車一下內徑及鑽孔。
完成隔桶之後,請 卡西法重車工作室 的老闆幫忙處理一下更換前叉油及隔桶的部分啦~
更換完畢之後,發現隔桶上下的支撐材都是塑膠製品,所以就先回家畫圖,先訂製了兩顆前叉隔桶支撐座。
不過在家裡沒人幫忙拆隔桶,所以就只能DIY前叉特攻一下了
更換完成!↓
然後請哥們的幫助,把三角台軸心改成T1可以使用,順便換成椎碗。
完成之後就先放著,繼續下一項任務....
================================================================================
接下來就是要處理渦輪大燈的部分啦!
小弟沒有能力製作大燈的反射罩及基本架構,所以這裡用現成的圓燈下去改裝。
所以就先買了一個七吋圓燈。裡面順便換上大會師的時候買的LED H4燈泡
有燈之後就好處理啦,接下來就是設計階段了。
做一些基本量測之後,先做建模~
基本架構及啟閉系統
馬達蓋
整體設計
方向燈製成類似進氣口的左右側,一邊五顆 COB的T10LED
有了設計之後接下來就是實踐的部分了~
就給他列印下去。
印好第一個本體試裝~
接下來就是把所有東西通通印出來,包含馬達支架等。
印好先假組合一下~
看起來不錯。
接下來就是大量的研磨及補土工作。
打磨後成品!
順帶一提,裡面方向燈的構造是這樣子的,利用現成的方向燈座,加上列印的基座來安裝。
單品↓
全部排到基座上,並且把線並聯↓
上下蓋結合後塞進方向燈座內。
發光狀態↓
大燈完成之後,就必須送烤漆了。
在烤漆的過程中,先來處理一下大燈的控制系統。
首先先完成硬體的部分。
利用我們ˊ這種非本科系最好用的單片機 Arduino來完成。
接下來把程式寫一寫就可以了↓
完成之後,送烤漆的也差不多好了,連同油箱罩及前土除一起送,所以全部一起烤回來了~
之後把烤漆好的大燈組合起來,大燈就完成啦~
============================================================
有了ˊ大燈,沒有大燈支架怎麼裝呢?
網路上找了燈耳,也找不到能合我倒叉口徑的。
那就只好訂製啦!
首先做完量測後建模~
接著出2D
然後多虧 具現化工坊 哥們的幫助,利用CNC加工將東西銑出來啦~
試裝一下↓(照片的拍攝時間順序並不是由文章的敘述排列,所以此時大燈還沒上色)
============================================================================
接著,就是這次改裝的重頭ˊ戲,指紋辨識系統。
首先購買光學指紋辨識模組,並用熟悉的Arduino完成硬體的部分。
完成之後就是寫一下軟體並把設計好的指紋控制器盒就完成了~(拍謝照片遺失....
=================================================================
然後再接下來,必須完成整個前面板的部分。
所以就再次建模來設計整個操作面板的部分。
首先將指紋控制器盒及儀錶板 還有護蓋開關放進去,模擬位置。
然後就是把建模跟2D弄出來
接著就是請做沖壓的哥們幫我切一切折一折就這樣給他做出來了。
除了儀錶板外東西全部裝上。
接著既然都做沖壓了,不管怎麼看,那個儀表板架都太大,看起來不順眼。
那就再次出動做沖壓的哥們幫我做風鏡支架啦~
同樣也是先設計後製作~
由於支架成品的圖又被我弄丟了
所以接著就直接上風鏡的製作過程~
首先也是一樣先建模,不過這次要加入所有東西去模擬。
確定設計之後就下去列印了~
體積很大,所以要分兩片印然後接合。
完成之後直接請哥們 大台中哲威水轉印幫我烤漆啦~
之後的輪框碳纖維水轉印也是他做的
完工之後組合起來~
整個前段電系的部分就到這裡完成。
========================================================================接踵而來的就是煞車外移了。
因為我一直覺得煞車拉桿反裝很帥~所以就要搞搞看啦~
首先問題就在於,反裝的拉桿要安裝油管,同時我也不希望看到外側還有油管存在。
所以就設計了這款煞車油管轉接器。
直接鎖在總泵底下,就可以把油路導向手把內了。
之後用列印來確認尺寸及方向都沒有問題之後,就請 具現化工坊 幫我銑出來啦~
完美直上~
=========================================================================
加上了總泵外移之後呢,最大的麻煩就是原廠離合器是鋼索的,所以沒辦法對稱,一定要兩邊都裝總泵才會平衡麻~
所以一樣給他設計一下...
將"福蓮朵"的油壓分泵也畫上去模擬一下。
然後接著就是將近5次的,列印、試裝、不合、改圖、列印、試裝、不合、改圖 的循環之後。
總算可以完美並順暢的作動了~
同樣的也是請具現化工坊銑出來啦~
也是完美直上!
=========================================================================
把這些都完成之後大概過了將近三個月的時間。
終於找到時間組裝上車了,在具現化工坊提供的場地下,準備給他施工啦~
百改拆為先↓
拆下前叉後,更換椎碗座。
倒叉試裝。
由於需要製作前叉擋點,在等待的時間,我先來處理之前的引擎漏油問題。
拆下凸輪軸蓋,並更換新的凸輪軸蓋墊片及墊片膠
接著,將剛剛跟前叉一起拆下的儀表板移到新的指紋辨識面板上。
完成之後,開始配線~。
配線完成後,擋點也處理好啦!
接著配上油壓離合器。
前總成完成~ 接下來就等送碳纖維水轉印的輪框就完工了。
接下來小弟因為需要上班的關係,安裝輪框及將煞車油路排空氣的工作就請 具現化幫我代勞了!
以上全進度完!
=================================================================
結尾感言!
感謝各位花時間觀看本次的更新,這次由於前前後後花了將近快一年的時間,中間斷斷續續的才把所有東西完成。
不過因為工作忙碌,有ˋ時候也懶得拍照的關係,有些進度沒辦法完整呈現。
即使完整呈現,文章的篇幅可能也會顯得過長。
也由於時間拉太長的關係,有些照片跟進度,被遺忘在電腦的某個角落找不到,又或者是沒有存到電腦裡面,導致一些進的圖片遺失,有點可惜
不過也總算完成這輛車了,接著暫時應該不太會去動他了,也許哪天我想到要改什麼的話,又可能開始 T4 Ver.3 的計畫也說不定....
總而言之,感謝各位的收看,我們下次再見!
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本文最後由 h3218 於 2019-6-2 12:01 編輯
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jackh89376
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發表於 2019-5-28 16:31
second.
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k680ca92
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發表於 2019-5-26 20:54
aix315
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發表於 2019-5-24 13:14
11048233
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還是很屌
發表於 2019-5-24 02:08
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kato74
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cyhwae24
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一山還有一山高;雞蛋還有雞蛋糕。
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CLAES
2019-5-20 00:47
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太帥了~! 一陣子沒看到原來是又再度更進一步的進化了~!
騎大車的時候想念小車的省油及便利性&機動性~!
騎小車的時候想念大車的大馬力及加速感&路權~!
我個人真的很不喜歡檔車改短牌架,那給我的觀感就像是把一隻孔雀美麗又漂亮的尾羽給硬生生拔掉的感覺似的,原廠牌架才是最美觀又好看的,有改短牌架的人你們都不會覺得一塊長方形的車牌懸在車尾下面那邊的線條整體看上去就是整個突兀感很重嗎?!?(= A =) a
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l05240412
2019-5-20 00:49
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樓主神人....請受小第一拜....感謝分享~~~~~
- WHIRL WIND -
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維多
2019-5-20 00:49
顯示全部回文
有假面騎士風格
側箱跟骨架如果是白色的就更適合
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Dr.康
2019-5-20 01:26
顯示全部回文
謝謝分享
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GAO996
2019-5-20 03:55
顯示全部回文
這大燈可以發波動砲了
狗若低頭,必有緣由;不是吃屎,就是吃肉。
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syz23boy
2019-5-20 06:49
顯示全部回文
感謝大大的分享......
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kpcv51805
2019-5-20 07:33
顯示全部回文
太厲害了,
這大燈大概是印象中最屌的改法。
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aa1122718
2019-5-20 08:13
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感謝大大的分享......
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shanghen0407
2019-5-20 08:23
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感謝大大的分享
花了不少時間在改裝這台車呢
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