Fighter6改裝排氣管哪一支比較好

如果有這種神奇排氣管，能提昇馬力的
大家就買台woo100、cue100
再換上這根排氣管就能海放雷王、S妹、JPOWER了...

感謝各位的專業指教!
意思是改管一定要搭配換電腦?只改管沒意義?
這樣不就很貴?

wildwing 發表於 2019-5-19 01:26
感謝各位的專業指教!
意思是改管一定要搭配換電腦?只改管沒意義?
這樣不就很貴? ...

當然搭電腦是一定比較好
但是問題是原廠車改電腦
只是解開封印而已
CP值很低,要不要改就看個人了
改裝ECU對改裝程度越大的車
效果越好越明顯
所以你以後有打算動缸的話
先改電腦是可以的
如果沒要動缸
想清楚這CP值你能否接受再去改

其實換個角度看
確定要改，而且不打算回頭

以"馬力獲得"來看
改缸 >>> 換全取 >>>>> 改傳動

以"維持效果長"來看
換全取 >>> 改缸 >>>>> 改傳動

以"副作用小"來看
換全取 >>>>> 改缸 >>>>> 傳動

其實改缸了，不太可能不動ECU
又不是化油車，單純改缸、曲軸、排氣管
結果就是看到會花太多錢
乾脆去玩便宜的傳動
然後被傳動玩弄到死(隔壁才看到一個原廠皮帶斷得亂七八糟在求救的)

要升馬力最高CP值就是改電腦了
而且預算4000的排氣管 ... 在多存點唄 ..

其實老實說
因為以前雷殘排氣管刮痕嚴重
防燙隔熱版也壞了原廠排氣管太粗過彎卡到撞到停車也不好擠機車停車格
才想換排氣管
所以才來這問問看

a2500695 發表於 2019-5-21 08:16
要升馬力最高CP值就是改電腦了
而且預算4000的排氣管 ... 在多存點唄 ..

那麼請教一下現在換電腦+擴缸+換排氣管
一整套改下來大該需要多少預算才夠?

wildwing 發表於 2019-5-23 19:17
那麼請教一下現在換電腦+擴缸+換排氣管
一整套改下來大該需要多少預算才夠? ...

你這想法和Facebook FT6總版前陣子一個車主相似，這麼說好了:

1. 改缸 + ECU + 傳動 + 排氣管... 這一整套下來，便宜台製品含工至少2萬元起跳，但耐用度堪慮，約騎個2萬km左右就會吃機油、廢掉需要又花一筆錢大翻修。

2. 想兼具性能與耐用，建議汽缸、傳動都直上進口貨，這樣整組含工改到好至少3 ~ 4萬元。但無論用台製品或進口貨，在不車case破壞結構剛性前提下，白牌車改缸後的排氣量頂多到180cc左右。

3. 以FT6一台近9萬元的車 (無ABS版)，你還要再花3 ~ 4萬元去改整套，而且改完後只有180cc。以CP值考量，我真心建議你把FT6賣掉直上黃牌Joymax。因為一樣花13萬，你可以買到更高的排氣量還有路權，且耐用度絕對比你改車高、也比你的Fighter 180會跑!

**結論: 別同樣花了13萬，但笨笨的去做CP值低的事 (278cc VS. 180cc)，而且還沒有路權!

wildwing 發表於 2019-5-23 19:14
其實老實說
因為以前雷殘排氣管刮痕嚴重
防燙隔熱版也壞了原廠排氣管太粗過彎卡到撞到停車也不好擠機車停車 ...

@@你確定原廠管拿掉防燙外蓋會比改裝的排氣管大隻?
另外過彎應該會先中中柱..除非你沒裝才會磨到排氣管哦
原廠排氣管差不多也是要8000這價位，想換改裝是可以
可是你就開始會進入改裝的深淵了..
換排氣管後.回壓跟原廠不同，騎乘起來會有不同，不是前面軟就是尾速上不去
然後你就開始想要搞傳動，搞完又覺得不行，於是想動缸+改電腦
接著馬力提升後，煞車跟避震輪胎也要提升
這一輪下來你又可以買台6代了

最省事的就是換隻原廠的排氣管，傳動換回完廠(換改裝的就算合法被檢舉還是要去驗車)
如果馬力還不滿意換個全取代(6期的還沒出)，大約7000(全原廠套預設就好)
不然要另外花錢請人寫供油跟上馬力機..要花個5-6千

最後如果錢不是重點，就是想改，建議找家口碑好的店家，一次改到定位會比較好

wildwing 發表於 2019-5-23 19:17
那麼請教一下現在換電腦+擴缸+換排氣管
一整套改下來大該需要多少預算才夠? ...

現在CP值高的電腦大概就ARACER MINI 5 了吧 但我不知道FT6有沒有
如果真要穩定也不建議只套缸 整套做下來比較好包含凸輪 曲軸 噴油嘴BLABLABLA 以防後續延伸問題 當然連傳動都要調整 排氣管也要換 也是一筆錢
但就好像上面大大講的 差不多也要準備個4萬5萬
小老婆也有殘酷擂台實測 有空去看看 BTW ARACER MINI 5 也要7k左右